自去年12月以来，日本普降大雪，全国有15个地区最厚积雪甚至创下了有记录以来的最高值。截止到1月7日下午5点的统计，包括最新确认的6人在内，2005年12月以来的大雪天气已造成63人死亡，28个道府县的受伤人数共达1040人。
   内阁府1月6日下午2点发表的统计资料显示，2005年12月以来，从北海道到中国地方的15个道县，因罕见大雪，受损房屋达579栋，铁路方面则有包括JR等公司在内的14条路线计15个区间停驶，公路方面则共有85个路段禁止通行。1月8日，陆上自卫队今冬被首次派往出现罕见大雪天气的长野县饭山市等受灾地进行除雪工作。
   截至1月7日上午9点，新泻县津南町积雪达354厘米，而该县妙高市和长野县野泽温泉村的积雪分别为302厘米和294厘米。北海道石狩市厚田、冈山县真庭市、广岛县庄原市等地更是纷纷刷新了1月的积雪纪录。截至1月7日，刷新1月积雪纪录的地方多达33处。

各地刷新80年积雪纪录

   气象厅12月28日公布了新的积雪量观测结果，截止当天晚上9点，全国大约340个观测点中，自北海道至九州共24个道府县的102个观测点更新了历年12月份的积雪纪录。其中岩手及岐阜、广岛等6县的11个观测点的气象厅表示，“过去全国范围内仅在1985年12月有过类似的大雪天气。”
   根据气象厅统计，12月连连遭受来自北极的寒流侵袭，日本海一侧的山地普降大雪，西部的太平洋海一侧也出现了积雪情况。12月，秋田市和鹿儿岛市刷新了88年前的积雪纪录，广岛市和高知市则分别刷新了89年前和86年前的积雪纪录。岩手县川井村、富山县冰见市、岛根县奥出云町等地区12月的积雪已达往年的2倍以上。
   刷新全年最高纪录方面，群马县水上町234厘米（历史最高221厘米），岐阜县郡上市219厘米（历史最高183厘米），岛根县饭南町134厘米（历史最高121厘米）。
   12月28日下午5点40分左右，富山县滑川市大_的北陆机动车道上发生了一起面包车打滑冲撞到护栏的事故。当时行驶在这辆货车后面的大卡车也向侧方紧急停下，其后的车辆也因此发生追尾。该事故中共计有8辆车发生相撞。
   当时乘坐面包车的新_县的3名中学二年级男生被撞出车外，其中1名14岁少年头部受到强烈撞击后死亡。包括这名学生在内的15名伤者被送至医院，其余14人都不同程度受伤。
   距离东京西北295公里的石川县，一所屋龄60年的木造民宅1月5日晚不堪大雪积压而倒塌，93岁老妇送抵医院即宣布死亡，她71岁的女儿1月6日晚也告不治。当地居民说：“房子被压垮，人当场被压住，她先生怎么叫她都没有响应。”据悉由于暴风雪，死者中大部分都是老年人。

新干线停开211人车厢内过夜

   位于东北部的秋田新干线受大雪影响，1月5日的首班车及各趟列车在盛冈至秋田路段停驶。由于何时能除雪完毕不得而知，这一路段将整天停开。
   JR东日本秋田分公司表示，1月4日晚间，JR田泽湖线田泽湖车站附近，上行线路的普通电车因大雪而无法动弹，而秋田新干线下行列车小町31号及33号则分别在田泽湖车站及赤渊车站停车，共有211名乘客在车厢内度过了一夜。1月5日早上，乘客们改乘JR东日本公司准备的大客车前往各自的目的地。

7000年古树被大雪压断

   鹿儿岛县屋久岛的“绳文杉”树枝在12月中旬被大雪压断。据说，这种古杉树的树龄已达7000年，并被列入世界自然遗产，是屋久岛的象征。
   据悉，12月21日，屋久岛导游野野山富雄发现25米高的绳文杉的中心部枝干折断，并向屋久岛森林环境保全中心报告。该折断树枝直径约为80厘米，长达约4米。据说，折断的树枝已经开始腐烂，七零八落地掉在地面上。
   据分析，此树枝是在因大雪禁止登山的12月18日前后折断的。当时，积雪约有50厘米以上，是12月少见的降雪量。
   另据悉，绳文杉的主树干外径约为16米，是目前最大的屋久杉。

“冷冬”带来6600亿日元效应

   第一生命经济研究所1月5日公布的一项预测结果显示，如果气象厅预报准确，今年冬天成为1985年以来20年未遇的冷冬的话，将会产生实际国内生产总值(GDP)比去年提升约6600亿日元的经济效应。因为气温低，具有促进使用取暖设备和购买防寒服装的效果。
   该研究所有关冬季期间(12月至翌年1月)的调查结果显示，平均气温下降会引起消费的增加，同时带动进口的增加。虽然也有造成通讯、交通费减少等负面影响，但总体上以正面效应为主。
   按照以往的情况测算，去年12月至今年1月，东京和大阪的平均气温与1985年同期一样降低5.7度的话，实际GDP将比常年上升3792亿日元，而比起暖冬的去年则会上升6567亿日元。
   按年率计算，今冬的寒冷将把实际增长率提升0.13%，不过寒流带来的临时消费高潮有可能对此后的消费带来负面影响，因此该研究所认为，“对年度增长率的影响须打些折扣来考虑”。