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太田昭宏访中:以交流促解冻成中日共识
日期: 14年07月1期
太田昭宏访中:以交流促解冻成中日共识
6月26日,日本国交大臣太田昭宏访中期间,与副总理刘延东会谈。中新社照片
中文导报讯(记者 张石)日本国土交通大臣太田昭宏6月26日上午前往北京,进行为期三天的访问,这是日本政府购岛后,除参加国际会议外,安倍内阁大臣首次正式访华。太田昭宏27日在北京人民大会堂与中国国务院副总理刘延东会谈,双方就促进人员交流以缓和日中对立达成一致。这也是2012年12月第二届安倍内阁上台以来,日本阁僚首次访问北京并与中国副总理级领导人会谈。

一、“以交流促解冻”模式成中日共识

在日本实施钓鱼岛“国有化”后,日本经产大臣茂木敏充为出席亚太经合会商贸部长会议,曾于今年5月17日至18日访问青岛,而太田则为购岛后首位直接访问北京的安倍内阁大臣。

在27日太田与刘延东的会谈中,双方就促进人员交流以缓和日中对立达成一致。这是2012年12月第二届安倍内阁上台以来,阁僚首次访问北京并与中国副总理级领导人会谈。

刘延东积极评价日本公明党为中日关系改善发展所作贡献,表示中方主张在中日四个政治文件基础上,本着“以史为鉴、面向未来”的精神发展中日关系,双方应妥善处理敏感问题,继续推进各领域对话交流,增进政治互信,改善国民感情。希望日方正视历史,以实际行动为改善两国关系作出努力。

刘延东表示,加强人员和文化交流,构建友好的民意十分重要。刘延东在会谈中也就日本解禁集体自卫权、有可能强化军事力量表示担忧。

太田说,日中关系对两国都极为重要,日本政府坚持日中四个政治文件,继承“村山谈话”的立场不会改变。公明党坚定支持日中友好,愿为推动克服当前日中关系困难竭尽全力。

太田随后与国家旅游局局长邵琪伟会谈,就放宽中国游客申请签证条件等进行讨论,太田还谈及恢复日中韩旅游部长会议。三国旅游峰会最后一次召开在2011年,之后因日中关系恶化没再举行。双方就努力早日重启该峰会达成了一致。

日本媒体报道称,最近各种迹象表明,中国正在调整强硬的对日方针。共同社认为,中国“对日态度有所软化”;而日本《产经新闻》26日撰文说,中国接受日本大臣等访问北京,是因为习近平政权离间日美关系外交失败后,调整了强硬的对日方针。不过,中国外交部发言人否认了“软化”一说。

二、中方或有意促成日中首脑会谈

就在太田访华之前,中国全国政协副主席、中共中央对外联络部部长王家瑞5月23日会晤了日本社民党党首吉田忠智。关于今年11月在北京举行亚太经合组织(APEC)会议期间能否实现中日领导人会谈一事,王家瑞表示,中日双方努力创造氛围非常重要。

有观点认为,针对年内的北京APEC,中方已开始摸索举行中日首脑会谈的可能性。

但报道称,王家瑞也表示,如果安倍坚持错误的对华立场,那么两国领导人举行会晤是毫无意义的。报道称,王家瑞的表态是为了谋求日本政府能在领土和历史问题上做出一定让步或者改变态度,这些问题已经使两国关系降至数十年来的最低点。

吉田访华期间还与中共中央政治局常委、全国政协主席俞正声举行了会谈。俞正声曾表示,搁置争议对双方都有利。俞正声还针对APEC峰会中日首脑会谈一事表示,作为中方也将创造妥协的气氛,重要的是双方努力促成会谈的氛围。

俞正声再次批评了安倍参拜靖国神社的做法和日方在钓鱼岛问题上的应对。俞正声表示,能否在11月于北京召开的亚太经合组织会议(APEC)首脑峰会上实现中日首脑会谈,取决于安倍的决断。

三、经济与文化交流冲破政治龃龉

太田昭宏这次访华,一个重要目的就是促进中国人来日旅游。

2013年访日外国游客数量达1036万人,首次实现日本政府“观光立国”战略制定的年间1000万人的阶段性目标。日本政府以此为契机,提出了年间2000万访日外国游客的新目标。

在日本政府1月17日召开的观光立国推进会议上,安倍晋三首相称,应借2020年东京奥运会之机,向每年吸引2000万人的目标努力。日本政府拟通过改善机场至市中心的交通、完善观光地外语标识,以及提供公共场所无线网络等吸引外国游客。

要实现以上观光目标,中国游客来日是必不可缺的推手。据日本国家观光局统计,去年1—8月,由于日中政治关系紧张,到访日中国人呈同比减少趋势,但是从去年9月开始,中国人访日观光客开始同比回升。9月份访日人数达15万6201人,同比增长28.4%;10月份为12万1555人,同比增加74%;11月份为10万1900人,同比增长96%;12月为9万6700人,同比增长84.8%。今年1月份为15万5700人,同比增长115.3%。2月为13万8236,同比增长70.9%;3月份为18万4200,同比增长80.1%;4月为19万0600,同比增长90.3%;5月为16万5800人,同比增加103.3%。

目前,日本访华游客的恢复还不明显,但是日本企业、尤其是大企业在中国可谓逆流而上,取得了很大的发展。中国汽车市场在2013年首次突破2000万台,连续5年成为世界最大汽车市场,其规模是日本市场的4倍,是整个东南亚的6倍。日本车2013年在中国的销售业绩直线上升,2013年日产自动车在中国的销售额达126万台,同比增长17%;丰田汽车为91万台,同比增长9%。

对于日本骨干电器公司夏普来说,中国也是不可多得巨大市场,2012年在中国的销售额为6,679亿日元,占夏普海外销售额的45.4%,而2013年突破了50%。无论是反日游行和空气污染,都不能使夏普离开中国,相反他们逆流而上,大量销售优质的空气清新器,并得到了中国卫生部认证,销路大畅,营业额直线上升, 仅2013年1月就比去年同期增加两倍。

前日本银行(即日本中央银行)驻华首席代表、日本佳能全球战略研究所研究主任濑口清之5月22日在东京的外国记者中心讲演。他指出:调查显示,年平均收入超过10000美元的中国人,对日本制品的消费热情非常高,而收入超过10000美元的中国人2010年为1亿人;2013年为3亿人;到2020年将达到7亿—8亿人。

这些事实都说明,中国十分需要日本,日本也十分需要中国,中日间合作的潜力之巨大超出人们的想象,这种巨大潜力也一定能够冲决政治上的龃龉和对立。
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