由于近来频繁出现私人出租车司 机突然猛踩刹车，导致后方出租车追尾后，再要求金钱赔偿的“碰瓷”事件，而这类事件的受害者多为加入出租车公司的出租车司机，日本社团法人“大阪出租车协 会”向其加盟的各个出租车公司送发文件，提醒各公司对此类事件提高警惕。“点名道姓”对同一行业的人群进行告发在日本实属罕见，而出租车协会也愤怒地表示 “之前从未听说过有拿同行下手的事情。”

    出租车碰瓷“同类相杀”

    碰瓷的出租车一般都没有加入任何出租车协会，而他们的惯用手法也并不新颖：一般是在路口黄灯的时候突然加速，当在后面行驶的出租车也随之加 速想要通过路口时，前方出租车突然急踩刹车，导致后方车辆追尾。之后碰瓷车主会威胁后方追尾车辆驾驶员：“如果算成交通事故的话就要扣分，这样你也很麻烦 吧。”并向其索要几万日元到十几万日元不等的私了费和汽车修理费。

    由于对出租车驾驶员来说，扣分关系到驾照是否被吊销这一“生死攸关”的问题，因此大部分的驾驶员会答应碰瓷者的要求。也有司机不愿顺从，这时碰瓷者则会辩解称：“我只是看见红灯亮了之后停车而已，后方车辆没有保持足够的车距，是他们的不对。”

    警方表示难以立案

    然而，面对这类手法老套的碰瓷案件，警方却表示由于难以界定什么叫故意，因此很难立案。

    熟悉相关法律的律师表示，“当被追尾的车辆因意料之外的情况急踩刹车时，其过失多少会被减轻，因此被追尾车辆的过失不会大过于追尾车辆。”对于私人出租车利用红绿灯碰瓷的手法，则需要证明驾驶员是故意踩了刹车。

    出租车业界在今年5月也就此类碰瓷事件咨询了大阪府警方。但警方表示，碰瓷行为本身“很难根据道路交通法进行立案”，而在追尾后要求金钱赔偿的行为也“由于没有使用胁迫的词汇或语句，因此难以界定为恐吓。”警方还表示，若碰到类似交通事故的报告，将会谨慎处理。