15日，即日本3天小长假的最后一天，JR千岁线的特快列车发生起火事故，约2万人受到影响。
据报道，日本JR北海道列车在4月以来，仅起火事故就相继发生了4起，乘客纷纷表示不满，并抱怨称“北海道的JR到底是怎么回事”。
JR铁路北海道分公司于15日下午4时，在札幌市中央区的公司总部召开紧急记者会，铁道事业部部长丰田诚在记者会开始时表示，“尽管6日已经发生了特快 列车"北斗"号的起火事故，但在小长假3天这样乘坐JR的高峰期，又让有损民众对我们信任的事情发生，我们正在深刻反省”，并深深地鞠躬致歉。
据悉，此次引发事故的是控制车内冷气的配电盘。3处开关装置和1处断路器共计4处起火。最开始起火的装置是2012年4月换上的新产品。JR北海道公司称，有可能是电压过大且接触不良等原因造成了起火事故。
据报道，日本JR北海道列车在4月以来，仅起火事故就相继发生了4起，乘客纷纷表示不满，并抱怨称“北海道的JR到底是怎么回事”。
JR铁路北海道分公司于15日下午4时，在札幌市中央区的公司总部召开紧急记者会，铁道事业部部长丰田诚在记者会开始时表示，“尽管6日已经发生了特快 列车"北斗"号的起火事故，但在小长假3天这样乘坐JR的高峰期，又让有损民众对我们信任的事情发生，我们正在深刻反省”，并深深地鞠躬致歉。
据悉，此次引发事故的是控制车内冷气的配电盘。3处开关装置和1处断路器共计4处起火。最开始起火的装置是2012年4月换上的新产品。JR北海道公司称，有可能是电压过大且接触不良等原因造成了起火事故。