据日本《朝日新闻》报道，针对三菱汽车公司拖延召回问题汽车一事，日本国土交通省于25日进入三菱东京总部等9处办公场所进行调查，以核实事件中是否存在违法行为。今天上午，三菱中国对本报表示，这一调查仅限于日本，不涉及中国市场。

总部遭查 表明问题严重

25日上午10时，国土交通省的两名工作人员进入三菱汽车东京总部进行调查。三菱表示，将会全力配合调查，切实执行防范改进措施。“我们将逐步采取措施，改善我们的经营方式，并防止此类事件再次发生。”

国土交通大臣羽田雄一郎在25日上午的记者会上表示，将继续对三菱进行监督和指导。

除总部之外，遭到调查的还有负责质量管理的质量统括总部，以及7个技术中心。国土交通省表示，今后还将对全国的销售店进行调查。

有分析指出，企业遭到政府机关的调查，属于相当严重的问题。

漏油问题 拖五年才召回

据报道，三菱自2005年2月起已经发现其微型车存在发动机润滑油泄漏的情况，但称其不存在安全上的问题，因此不用召回。

直至2010年11月，在国土交通省的多次要求之下，三菱才宣布召回，并且在召回报告中淡化了隐患。

今年由于内部员工举报，三菱汽车又因同一问题在日本实施了三次召回。自2010年以来，该公司因漏油隐患已累计在日本召回176万辆微型车，涉及十个车型，创日本国内因同一故障召回数量新高。

召回文件显示，部分三菱微型车的发动机油封可能发生脱落并导致机油泄漏，有可能进一步导致发动机在车辆行驶中发生熄火。

三菱中国：调查只针对日本国内

三菱汽车销售（中国）有限公司销售企划部的张女士今天上午对法晚记者表示，这一调查只针对日本国内，对中国没有影响。

据官网资料显示，三菱在华的合资企业，广汽三菱和东南三菱销售车型主要为SUV和轿车。

国内市场进口的三菱汽车也没有微型车。