为节约建设成本，新航站没有连接飞机舱和候机楼的登机桥，乘客需步行到停机坪登机，此外航站楼内部装饰朴素。为了节电，航站楼还专门安装了采光窗。

　 　据悉，新航站楼的建设费只有85亿日元（约合1.06亿美元），是正常开支的一半以下。为此，机场使用费也将相对低廉，以吸引廉价航空公司进驻。 目前，进驻新航站楼的只有廉价航空公司桃子航空公司一家。桃子航空公司有5条日本国内航线和3条国际航线，可从关西机场飞往札幌（新千岁）、那霸、福冈、 首尔（仁川机场）、台北、香港等地。