去年天灾和“召回门”沉重打击日系车，今年日本车业强劲复苏。日系车自我修复能力之强不可小觑，在日系甚为看重的美国车市表现抢眼，依然牢牢控制着美国车市轻型车的天下，轻型车销量榜上排在前列的全为日系车，丰田销量节节攀升，进入美国车市销量榜前三甲，或许年底又将成为美国车市一哥？
2012年第一季度丰田重回全球车业老大位置，2012年第一季度丰田售出249万辆车，排在全球车业首位。第二位是通用，售出228万辆车。大众排在第三位，售出216万辆车。通用高管声称三个月销量时间过短，不能说明一切，更不能决定全年总销量谁成为第一。
2012年年初至今，丰田销量上涨18%，汽车业分析人士指出，丰田销量走高，得益于旗下车型凯美瑞和普锐斯，这两款车型逐月刷新销量纪录。
2008年丰田成为全球车业老大，通用当时陷入破产困局，2011年通用因丰田遭受天灾打击，借机成为一哥。2011年3月14至16日丰田日本国内工厂全部停产，三月份丰田日本国内产量下跌62.7%，减产129 491辆车。丰田大多数配件供应商被迫停产，四月二十号丰田宣布全部产能恢复将在2012年11月至12月份。
日本国内车市销量大幅攀升，当然其中重要原因是去年同期销量基数低所致。四月份日本车市售出306 261辆车（销量包括660cc排量以下车型），销量同比大涨92.6%，同比销量涨幅居全球车市首位。另外，销量高涨得益于日本政府推出的优惠政策，购买清洁能源车政府每辆车补贴1245美元，该计划总金额为36亿美元。
四月份日本车市销量榜首位是丰田，售出94 387辆车，第二位是本田，销量同比上涨61.5%，售出30 561辆车。日产排在第三位，售出26 397辆车，同比销量上涨51.6%（以上销量数据不包括排量至660cc车型）。
日本车市四月份销量榜前十五位车型：丰田普锐斯高居榜首，售出21 906辆，如此销量不难看出日本民众相当支持混合动力车型。日本车业转型方向清晰可见，混动车型当先，目前混合动力车型领跑者无疑是丰田，丰田普锐斯同样位列美国车市销量榜前二十位车型中。不久的将来，日系车可能全数过渡到混合动力领域，最终可能逐步过渡到纯电动车。
2012年5月22日丰田宣布，混合动力车总产量至400万辆大关。1997年丰田开始销售商用混合动力车Coaster Hybrid EV，同年12月份普锐斯开始销售，2003年第二代普锐斯亮相，随后丰田其它混合动力车型纷纷面世。随着第三代普锐斯亮相，2011年3月份丰田庆祝混合动力车售出300万辆。
丰田旗下拥有18款混合动力车型，在全球80个国家销售，今年混动车销量占丰田全球销量约15%的市场份额。
丰田旗下六款混合动力车销量排行榜前六位车型：第一位丰田普锐斯，售出263.1万辆。第二位凯美瑞混合动力车，售出269 600辆。雷克萨斯RX 400h/RX 450h排在第三位，售出238 600辆。第四位普锐斯 a（普锐斯 v），售出138 000辆。第五位是Kluger（Highlander Hybrid），售出127 300辆。Aqua（Prius c）位列第六，售出95 500辆。
日本汽车企业收益良好。震后救灾工作在顺利推进，日元汇率开始下滑，汽车的业务环境已经大大改观，今后的主战场将转入新兴工业国，全球汽车产销将进入到1亿辆时代。现在日本汽车企业已振作精神，开始准备反攻。
“丰田今年能拿到1万亿日元的利润吗？”在5月9日丰田正式发表其2011年财务报告前，人们询问。上一财年，如没有东日本大地震及泰国洪水的影响，丰田本来能拿到5400亿日元利润，但因为上述影响结果只拿到2700亿日元。2011年即便跃进到1万亿日元，但和2008年财年拿到的2.27万亿日元的利润比，算不上已实现V字形恢复。
不仅丰田如此，日本汽车企业大都取得了令人振奋的好成绩。大发工业已经连续3年更新了最高盈利效益，马自达则是在相隔5年之后，获得了盈利。究其原因，还是因为2011财年的下半年，外部条件有了很大好转。
能够让日本企业获利的主要原因有三个：第一，大地震及洪灾后，生产开始正常化；第二，日元汇率走低；第三，日本重新开始对环保车实施补贴。
从日本国内生产看，与前一年同月比，发生大地震的2011年3月，汽车产量减少了57%，4月则更是减少了60%。进入9月后，为日产汽车等提供半导体电子部件的企业已经恢复了生产，接着从10月开始连续5个月产量增加，2012年2月产量同比增加了20%。
此时日元汇率开始下滑，日本政府及时拿出了为环保车提供补贴的政策，买车需要等半年才能到货。
在汽车企业的提议下，从2011年12月开始，日本恢复了对节能环保车的补贴。日本汽车工业会的统计显示，2011财年的新车销售量比上一个财年增加了2%，达到480万辆，其中来自补贴的增量有数十万辆。
购买丰田的小型混合动力车，4月下订单要等半年才能拿到货。不仅混合动力车、电动车，现有汽油车改良后的轿车、使用清洁柴油的汽车等此时也相继登场，如铃木有一款车每升油能跑30公里，这些新车唤起了消费者的需求。
将目光转向国外，2012年世界新车销售量大约达7900万辆，2017年将超1亿辆。中国市场庞大，丰田已开始将推销混合动力车的重点放在了中国。
2012年，汽车销量将进入最高水平，该造什么样的车，如何造车？丰田、本田等日本企业已经重新审时度势，摩拳擦掌，借其在混合动力车上的优势，在耗油少方面拥有的先进技术，现在准备大干一场了。