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中国渔船遇险 日方连续4日守护
日期: 11年08月2期 评分: 10.00/1
中文导报讯(记者 孙辉)7月25日上午8点20分左右,中国交通运输部海事局通报一艘渔船在距离冲绳本岛以东约500公里的海域遇险,快要沉没。中国大使馆获知有关情况后即请日方全力救援中国遇险渔船。经日本海上保安厅及外务省的复告,日方就渔船遇险事件与中国渔政部门保持密切联系,当日下午派飞机和救援船前往事发海域开展救援工作。在日本的协助下,中国渔政船已拖着遇险渔船船返航回国。

日本第3管区海上保安总部接到消息后,立即向渔船的运营公司确认了渔船的具体位置和船上乘员的人数。日本第三管区、第十一管区先后派出搜索队,对相关海域展开搜救。25日中午派一架飞机前往出事的海面,下午两点多钟抵达当地。找到了求援的中国渔船“鲁荣渔2682”,渔船在海上浮着,并没有马上沉没的危险。飞机上人员发现,渔船上只有几名船员,他们穿着救生衣在向空中挥手,要求飞机对他们进行救援。不过,中国渔船上既没有电话,也没有无线通话设备。

在4天的时间内,日本救援人员曾3次登船,对遇险船只状况进行相关调查。中国渔政118船29日上午终于赶到遇险船只所在海上位置。上午9时许,待中国渔政118船来到救援海域后,船长李玉文便紧急与日本海上保安厅取得联系。邀请日方到中国渔政118船上进行会晤,了解日方所掌握遇险船只的相关情况。

  对于日方给予的救助,中国渔政118船表示感谢,并准备将遇险船只拖回国。由于中国渔政118船上没有携带排水设备,希望日方帮助将遇险船只船舱内的积水抽掉,查出漏水点。

  日方派出自己救助船上的随船潜水员,帮助查找鲁荣渔2682船只上的漏水点,发现在遇险船只的左下弦船体上有一个窟窿。

在日方的协助下, 30日,在几声汽笛声之后,中国渔政118船拖着鲁荣渔2682船返航回国。

据了解,日本此前也曾救助过遇险的中国船员。2010年9月30日,中国籍货轮“天龙河”号经过日本以东海域时,船上一名船员突发急病,遂向日本发出救援请求。日方先后派出巡视船,并增派海上自卫队直升机和飞艇前往救助,将患者送进日本医院。
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