中文导报讯（记者 孙辉）随著中日两国民间交往日益密切，中日国际航线发展空间巨大，两国航空公司纷纷拓展航线、增加航班。2月以来，多家航空公司宣布增加连接中日各城市的航线、航班计划。
中国东方航空股份有限公司（简称“东航”）日前宣布，3月27日起，开通从深圳——浦东——名古屋往返航班，每周执行7班。东航目前的中部机场至上海航线每天执飞3班，其中1班今后将延伸至深圳。此举是为了应对上海和深圳之间日渐增加的航空需求。
东航还宣布，原有的广岛至上海航线将延伸至成都，为该广岛县企业进军中国市场及中国游客前往广岛观光提供方便。成都航线将从今年3月27日起开航，每周往返7班。这是日本地方机场起降的航班中第一条成都航线。
中国南方航空股份有限公司（简称“南航”）也在日前宣布，于3月27日起，将开通北京——大连——富山、天津——大连——福冈和天津——大连——广岛航线三条京津地区至日本的航线。其中，北京——大连——富山航线为每天一班，天津——大连——福冈航线为每周1、3、5、7共四班，天津——大连——广岛航线为每周 2、4、6共三班。
北京——富山航线是日本富山县连接中国首都的唯一一条空中通道。天津——福冈和广岛航线也将成为京津地区与日本濑户内海地区联系的重要纽带，中日双方均对此高度重视。
中国民营航空也看好中日航线。春秋航空2月20日宣布，将推出从3月27日开始开通的一个月时间内、往返于高松——上海航线的超低价单程机票，售价最低为3000日元。这将是从日本飞住上海之间最便宜的机票。
正当中国各航空公司陆续开通一些中日国际航线之时，日本航空公司已经不满足于仅仅开通中国一线城市或是枢纽机场的航点，而是将目光投向了二三线城市。
日本全日空航空公司尽管已经在中国沿海地区10个城市的11个机场开通了飞往日本的定期航班，但这一次他们将目光投向了中国内陆地区，宣布将在今年6月20日开通从东京成田机场到成都的定期客运航班，这也是成都第一条直飞东京的客运航线。
中国东方航空股份有限公司（简称“东航”）日前宣布，3月27日起，开通从深圳——浦东——名古屋往返航班，每周执行7班。东航目前的中部机场至上海航线每天执飞3班，其中1班今后将延伸至深圳。此举是为了应对上海和深圳之间日渐增加的航空需求。
东航还宣布，原有的广岛至上海航线将延伸至成都，为该广岛县企业进军中国市场及中国游客前往广岛观光提供方便。成都航线将从今年3月27日起开航，每周往返7班。这是日本地方机场起降的航班中第一条成都航线。
中国南方航空股份有限公司（简称“南航”）也在日前宣布，于3月27日起，将开通北京——大连——富山、天津——大连——福冈和天津——大连——广岛航线三条京津地区至日本的航线。其中，北京——大连——富山航线为每天一班，天津——大连——福冈航线为每周1、3、5、7共四班，天津——大连——广岛航线为每周 2、4、6共三班。
北京——富山航线是日本富山县连接中国首都的唯一一条空中通道。天津——福冈和广岛航线也将成为京津地区与日本濑户内海地区联系的重要纽带，中日双方均对此高度重视。
中国民营航空也看好中日航线。春秋航空2月20日宣布，将推出从3月27日开始开通的一个月时间内、往返于高松——上海航线的超低价单程机票，售价最低为3000日元。这将是从日本飞住上海之间最便宜的机票。
正当中国各航空公司陆续开通一些中日国际航线之时，日本航空公司已经不满足于仅仅开通中国一线城市或是枢纽机场的航点，而是将目光投向了二三线城市。
日本全日空航空公司尽管已经在中国沿海地区10个城市的11个机场开通了飞往日本的定期航班，但这一次他们将目光投向了中国内陆地区，宣布将在今年6月20日开通从东京成田机场到成都的定期客运航班，这也是成都第一条直飞东京的客运航线。