本报讯（记者 周宏）继中国春秋航空于2010年7月开通“上海-茨城”航线，创造单程4000日元最低价格以来；日前，日本HIS旅行社与泰国旅行社合作，推出了廉价的“成田-曼谷”包机航线，单程最低价格为4800日元。而马来西亚的廉价航空公司（LCC）也在去年12月份推出了“吉隆坡-羽田”航线，单程最低价格为5000日元。亚洲旅行价格竞争日趋激化，已经进入廉价航空时代。
据悉，自航空自由化以后，代表日本脸孔的“日本航空”应声而垮，代之而起的是群雄并起的外来廉价航空公司。日本香川县政府于2010年12月30日宣布，已经与中国上海市的廉航公司“春秋航空”正式达成协议，于2011年3月27日开通“高松-上海”航线。预计每周各往返4班包机。
日本HIS旅行社与泰国旅行社合作，自3月15日至5月8日，推出每天一个往返航班的廉价“成田-曼谷”包机航线，单程最低价格为4800日元。而此前一家马来西亚的Air Asia X航空，成立了马来西亚的廉价航空公司（LCC），LCC是Low Cost Carrier的缩写，意思就是“低成本航机”，开辟了吉隆坡飞东京的廉价航线，打出单程只要5000日元的最低价格，掀起了廉价机票的新热潮。
2月10日，由全日空公司等出资，以关西机场为基地的廉价航空公司(LCC)“A&F航空”正式成立。A&F航空将从2011年度下半年开始运营，开设国际和国内航线各3至 4条。国际航线将推出单程4小时以内的短距离航班，目的地设为距日本较近的中国大陆地区、中国台湾和韩国。
据航空业界的统计，由于廉价航空公司参入航空业经营，可望为航空业创造3兆日元的新市场，各国航空界都急著切入，就怕搭不上这个列车成为最大的输家。
据悉，自航空自由化以后，代表日本脸孔的“日本航空”应声而垮，代之而起的是群雄并起的外来廉价航空公司。日本香川县政府于2010年12月30日宣布，已经与中国上海市的廉航公司“春秋航空”正式达成协议，于2011年3月27日开通“高松-上海”航线。预计每周各往返4班包机。
日本HIS旅行社与泰国旅行社合作，自3月15日至5月8日，推出每天一个往返航班的廉价“成田-曼谷”包机航线，单程最低价格为4800日元。而此前一家马来西亚的Air Asia X航空，成立了马来西亚的廉价航空公司（LCC），LCC是Low Cost Carrier的缩写，意思就是“低成本航机”，开辟了吉隆坡飞东京的廉价航线，打出单程只要5000日元的最低价格，掀起了廉价机票的新热潮。
2月10日，由全日空公司等出资，以关西机场为基地的廉价航空公司(LCC)“A&F航空”正式成立。A&F航空将从2011年度下半年开始运营，开设国际和国内航线各3至 4条。国际航线将推出单程4小时以内的短距离航班，目的地设为距日本较近的中国大陆地区、中国台湾和韩国。
据航空业界的统计，由于廉价航空公司参入航空业经营，可望为航空业创造3兆日元的新市场，各国航空界都急著切入，就怕搭不上这个列车成为最大的输家。