日本东北新干线八户至新青森全长81.8公里的路段12月4日投入运营。至此，全程675公里的东京至新青森路线全部开通，日本政府1972年决定的将新干线向盛冈站以北延伸的基本计划终于得以实现。乘坐E2系“疾风”列车单程最快3小时20分钟，比之前缩短39分钟。
东北新干线曾在2002年开通了盛冈至八户路段。此次是04年九州新干线开通鹿儿岛中央至新八代（熊本）的鹿儿岛路线以来，新干线首次开辟新的运行区间。
明年3月12日九州鹿儿岛路线全线开通后，纵穿本州和九州的青森至鹿儿岛新干线将构成日本的“大动脉”。此外，向北海道新函馆方向延伸的工程也正在进行中，力争15年投入运营。
早晨6点31分，随著站台的一阵“万岁”的欢呼声，“疾风12号”列车缓缓驶出新青森站向东京方向驶去。青森县知事三村申吾在发车仪式上致辞称：“这是38年来的夙愿。让我们为踏上新的旅程欢呼。”新干线运营方JR东日本公司社长清野智接受采访时说：“希望更多的人来青森，为此将绞尽脑汁。”
不过，“疾风12号”在行驶至盛冈站时由于与秋田新干线的连结问题延误了13分钟。另一方面，受到强风影响，中午11点15左右东北新干线郡山至福岛段的上下线一度停运。
正在日本青森市访问的鹿儿岛市长森博幸4日参加了在新青森站前广场举行的东北新干线开通庆祝仪式。由于九州新干线鹿儿岛中央至福冈县博多的鹿儿岛路线定于明年3月全线开通，他借此机会做起宣传称：“青森与鹿儿岛之间只要约10小时。请大家一定到鹿儿岛旅游。”
当看到车站人山人海的样子，森博幸直呼“太热闹了”。一旁的青森市市长鹿内博在致辞时说：“希望新干线能让日本列岛齐心合力，共创美好未来。”
东北新干线曾在2002年开通了盛冈至八户路段。此次是04年九州新干线开通鹿儿岛中央至新八代（熊本）的鹿儿岛路线以来，新干线首次开辟新的运行区间。
明年3月12日九州鹿儿岛路线全线开通后，纵穿本州和九州的青森至鹿儿岛新干线将构成日本的“大动脉”。此外，向北海道新函馆方向延伸的工程也正在进行中，力争15年投入运营。
早晨6点31分，随著站台的一阵“万岁”的欢呼声，“疾风12号”列车缓缓驶出新青森站向东京方向驶去。青森县知事三村申吾在发车仪式上致辞称：“这是38年来的夙愿。让我们为踏上新的旅程欢呼。”新干线运营方JR东日本公司社长清野智接受采访时说：“希望更多的人来青森，为此将绞尽脑汁。”
不过，“疾风12号”在行驶至盛冈站时由于与秋田新干线的连结问题延误了13分钟。另一方面，受到强风影响，中午11点15左右东北新干线郡山至福岛段的上下线一度停运。
正在日本青森市访问的鹿儿岛市长森博幸4日参加了在新青森站前广场举行的东北新干线开通庆祝仪式。由于九州新干线鹿儿岛中央至福冈县博多的鹿儿岛路线定于明年3月全线开通，他借此机会做起宣传称：“青森与鹿儿岛之间只要约10小时。请大家一定到鹿儿岛旅游。”
当看到车站人山人海的样子，森博幸直呼“太热闹了”。一旁的青森市市长鹿内博在致辞时说：“希望新干线能让日本列岛齐心合力，共创美好未来。”