图片说明：男子在日本驻沪领馆附近示威
9月18日9时许，一名约30岁的男子来到日本驻沪总领事馆附近的上海兴义路万山路口，拉起一条长约10米的白底黑字横幅，上书“钓鱼岛是中国的、扣船违法、还我船长”，并手举国旗。现场有媒体围观和警察警戒，无人员冲突。新华社照片
中文导报讯(记者 张石 周宏)9月7日，在钓鱼岛争议海域发生了日本海上保安厅巡视船和中国渔船的冲突事件。日本方面拘留了中国船长，并在9月19日决定延长拘留10天。日本的强硬对应，在中国国内和中华世界引起了高涨的反日情绪。据北京的日本大使馆统计，在最近几天，有关反日情绪的事件发生了30多件。而台湾的中华保钓协会执行长黄锡麟与保钓人士殷必雄在9月13日下午3时多搭乘“感恩99号”渔船从野柳渔港出发，于14日赶到离钓鱼岛20海里的地方举行抗议。黄锡麟告诉《中文导报》记者，明年6月17日，全世界的华人保钓组织将汇集钓鱼岛，举行全球性的保钓抗议活动。
日方对钓鱼岛撞船事件的强硬处理，已经引发了前所未有的连锁反应。除了民间群情激奋外，中国官方对于日本民主党政权处理撞船事件和以自民党为首的前联合政权的处理手法完全不同、缺少政策上的连贯性、不尊重中日历届首脑的共识等，感到特别愤怒。中方的许多对抗措施也相继出台。
(1)中国全国人大常务副委员长李建国把预定9月15日访日行程延期。日本官房长官仙谷由人在14日上午的记者会上表示非常遗憾。(2)宝健日用品有限公司中止了原定今年秋天实行的10000人访日计划。(3)中方决定推迟原定于9月中旬举行的第二次东海油气法律问题政府间谈判。(4)中国单独开发春晓油气田的工程再次启动，已向春晓油气田运送了一些器材。外交部发言人姜瑜说，中方对春晓油气田拥有完全的主权和管辖权，中方在春晓的活动完全合理合法。中国外长杨洁篪也表明中方拥有开发春晓油气田主权。(5)9月下旬在纽约召开的联合国总会上，中日首脑会谈中止。(6)中国可能拒绝10月29日至31日在ASEAN+3会议上举行中日首脑会谈。(7)中国国家旅游局中止了预定9月24日在东京举行的今年最大规模的“中国旅游说明会”和“中国旅游之夕”。(8)中国决定中止省部级以上官员的访日交流(包括省长)。（9）中国中止增加中日航班的谈判，推迟中日煤炭综合会议。（10）日本人气音乐组合SMAP在上海8万人体育馆公演被延期。(11)上海世博会招待1000名日本青少年计划中止。
另据北京的日本大使馆统计，在中国国内发生的主要的抗议行动有：(1)9月8日，日本大使馆前约有40人举行示威；(2)日本驻广州总领事馆外壁被扔啤酒瓶；(3)天津日本人学校被扔金属球；(4)9月9日凌晨在北京的日本大使馆附近，汽车喇叭持续鸣响5分种左右；(5)日本驻华大使馆和各地的总领事馆接到抗议信十多封。(6)9月18日，在北京的日本大使馆、上海日本总领事馆、沈阳总领事馆前，约数百人举行了抗议日本扣留中国渔船船长的活动。
随着日方扣人行动的延长和发酵，全世界华人声援中国渔民的保钓活动也再次掀起高潮。搭载2名保钓人士的台湾渔船“感恩99号”在日本时间14日上午2时34分进入钓鱼岛西南西方约44海里处日本主张的“领海”和“专属经济水域”之间的海域。当天，日本派十多艘巡视舰和飞机阻止渔船接近该岛，现场也有数艘台湾海巡署的巡逻船保护渔船，对日方船只保持警戒。
中华保钓协会执行长黄锡麟告诉《中文导报》记者，他们到达接近钓鱼岛20海里的时候，台湾海巡署船只用灯光和日本巡视舰对话。日方说：这是日本的领海!台湾海巡署说：这是中华民国的领土!日本海上保安厅的巡视舰“114号”要撞黄锡麟他们的船，台湾海巡署的船就用灯光向他们喊话：“114号”不许撞我渔船。日方“114号”就不敢撞了。到了4、5点钟，保钓船被日本巡视舰团团包围，日本巡视舰排放废气，用强光照射到鱼船里面，台湾海巡署的船也被排除在外边。
黄锡麟介绍说：据我们目测，台湾海巡署船只有6艘左右，日本海上保安厅的巡视舰有13艘左右。黄锡麟表示，这次去钓鱼岛海域抗议有两层意义：一个是援助大陆渔民，一个是号召全世界的华人一起保钓。
黄锡麟说：我们要的就是渔权，那里是我们传统的渔场，不让我们捕鱼，就是不让我们生存，但是日本一直在扣我们的船，罚我们的款。9月11日，我们召开了“中华保钓论坛•渔业篇”，讨论钓鱼台(岛)周围的我们渔民的权利问题。马英九总统发来贺电，支持我们维护渔民的权利。我们一直和中国南方保钓组织的李义强联系，还有美国的陈献忠、加拿大的郑海麟、香港的陈妙德、澳门的伍锡舜。我们正在筹组“全球华人保钓大同盟”，准备在明年“6．17”一起向钓鱼台(岛)出发，“6．17”是美国把冲绳连同钓鱼台(岛)在1970年交给日本托管的日子。筹备会同仁共同签署声明，要求日本退出钓鱼岛海域，无条件释放日前被扣押的大陆渔船及人员，并追究海上保安厅官员责任。
在美国，纽约有近千华人在日本总领馆所在大楼前集会，形成了是美东地区近20年来最大规模的保钓示威。在集会现场，来自中国大陆和台湾、香港、澳门的华人华侨们同声抗议，声势惊人。自1970年代就积极参与美国华人华侨保钓行动的纽约中国和平统一促进会会长花俊雄表示，很高兴看到有很多年轻人来到现场，使保钓活动得以薪火相传。
不过，日本方面的态度继续强硬。日本前国土交通大臣前原诚司在9月16日视察了石垣港的石垣海上保安部船艇基地。他对海保职员说：东海不存在领土问题，希望你们严正执法保卫主权。他还激励说：你们很好地完成了任务，我从心里感到骄傲。日本方面受到鼓舞，将继续对中国船长进行审问，分析事件录像。如果证据充足，检方将对船长进行起诉。石垣地方检察院已向地方法院申请，要求对中国船长的拘留延长十天。法院在19日批准请求，拘留期被延长到29日。
在9月17日的日本改造内阁名单中，前原诚司任外交大臣，成为关注焦点。前原从来就是一个“中国威胁论”的倡导者，他出任外交大臣，中日关系将面临更多曲折和困难。2005年年底，前原诚司作为民主党代表出访，担负着为日本打开四面楚歌外交困境的重任。但是前原到美国后，于12月8日在华盛顿美国战略国际问题研究所发表演讲，异峰突起地亮出了“中国是现实威胁”的观点。他说：中国以经济发展为背景的军事力量的增强和现代化，是现实的威胁，中国有侵犯日本领土、海洋权益的动向。他还强调：东亚共同体不应该排除美国。前原出访中国时，也不回避“中国威胁论”。2005年12月12日，他在中国外交学院发表演讲时说：现在把中国看成一种军事威胁的声音正在增加。所以，本次日本对撞船事件采取强硬立场，与前原担任管辖海上保安厅的国土交通大臣不无关系。
据分析，中日关系在小泉时代降到冰点，那时的靖国神社问题是“历史冲突”，也是一种“虚拟冲突”，因此在中日关系最冷淡的时候，中日首脑在国际会议场合还是坚持见面的，因为历史认识不太可能导致中日间发生物理性碰撞，但本次钓鱼岛纷争已经产生了物理性碰撞。基于日本方面的强硬态度，物理性碰撞可能逐步升级，那将比参拜靖国神社带来“虚拟冲突”更加损坏中日关系。
在日本国内，中日关系一紧张，华人的生活也受到了影响。据《中文导报》了解，东京中华学校最近接到数起胁迫电话。学校在9月15日向学生发出了注意安全的通知，要求学生遵守上学时间、白天关闭学校大门、坚持集体放学、学生放学后直接回家、不要抄小路走近道、外出时不要跟陌生人走等。
9月18日9时许，一名约30岁的男子来到日本驻沪总领事馆附近的上海兴义路万山路口，拉起一条长约10米的白底黑字横幅，上书“钓鱼岛是中国的、扣船违法、还我船长”，并手举国旗。现场有媒体围观和警察警戒，无人员冲突。新华社照片
中文导报讯(记者 张石 周宏)9月7日，在钓鱼岛争议海域发生了日本海上保安厅巡视船和中国渔船的冲突事件。日本方面拘留了中国船长，并在9月19日决定延长拘留10天。日本的强硬对应，在中国国内和中华世界引起了高涨的反日情绪。据北京的日本大使馆统计，在最近几天，有关反日情绪的事件发生了30多件。而台湾的中华保钓协会执行长黄锡麟与保钓人士殷必雄在9月13日下午3时多搭乘“感恩99号”渔船从野柳渔港出发，于14日赶到离钓鱼岛20海里的地方举行抗议。黄锡麟告诉《中文导报》记者，明年6月17日，全世界的华人保钓组织将汇集钓鱼岛，举行全球性的保钓抗议活动。
日方对钓鱼岛撞船事件的强硬处理，已经引发了前所未有的连锁反应。除了民间群情激奋外，中国官方对于日本民主党政权处理撞船事件和以自民党为首的前联合政权的处理手法完全不同、缺少政策上的连贯性、不尊重中日历届首脑的共识等，感到特别愤怒。中方的许多对抗措施也相继出台。
(1)中国全国人大常务副委员长李建国把预定9月15日访日行程延期。日本官房长官仙谷由人在14日上午的记者会上表示非常遗憾。(2)宝健日用品有限公司中止了原定今年秋天实行的10000人访日计划。(3)中方决定推迟原定于9月中旬举行的第二次东海油气法律问题政府间谈判。(4)中国单独开发春晓油气田的工程再次启动，已向春晓油气田运送了一些器材。外交部发言人姜瑜说，中方对春晓油气田拥有完全的主权和管辖权，中方在春晓的活动完全合理合法。中国外长杨洁篪也表明中方拥有开发春晓油气田主权。(5)9月下旬在纽约召开的联合国总会上，中日首脑会谈中止。(6)中国可能拒绝10月29日至31日在ASEAN+3会议上举行中日首脑会谈。(7)中国国家旅游局中止了预定9月24日在东京举行的今年最大规模的“中国旅游说明会”和“中国旅游之夕”。(8)中国决定中止省部级以上官员的访日交流(包括省长)。（9）中国中止增加中日航班的谈判，推迟中日煤炭综合会议。（10）日本人气音乐组合SMAP在上海8万人体育馆公演被延期。(11)上海世博会招待1000名日本青少年计划中止。
另据北京的日本大使馆统计，在中国国内发生的主要的抗议行动有：(1)9月8日，日本大使馆前约有40人举行示威；(2)日本驻广州总领事馆外壁被扔啤酒瓶；(3)天津日本人学校被扔金属球；(4)9月9日凌晨在北京的日本大使馆附近，汽车喇叭持续鸣响5分种左右；(5)日本驻华大使馆和各地的总领事馆接到抗议信十多封。(6)9月18日，在北京的日本大使馆、上海日本总领事馆、沈阳总领事馆前，约数百人举行了抗议日本扣留中国渔船船长的活动。
随着日方扣人行动的延长和发酵，全世界华人声援中国渔民的保钓活动也再次掀起高潮。搭载2名保钓人士的台湾渔船“感恩99号”在日本时间14日上午2时34分进入钓鱼岛西南西方约44海里处日本主张的“领海”和“专属经济水域”之间的海域。当天，日本派十多艘巡视舰和飞机阻止渔船接近该岛，现场也有数艘台湾海巡署的巡逻船保护渔船，对日方船只保持警戒。
中华保钓协会执行长黄锡麟告诉《中文导报》记者，他们到达接近钓鱼岛20海里的时候，台湾海巡署船只用灯光和日本巡视舰对话。日方说：这是日本的领海!台湾海巡署说：这是中华民国的领土!日本海上保安厅的巡视舰“114号”要撞黄锡麟他们的船，台湾海巡署的船就用灯光向他们喊话：“114号”不许撞我渔船。日方“114号”就不敢撞了。到了4、5点钟，保钓船被日本巡视舰团团包围，日本巡视舰排放废气，用强光照射到鱼船里面，台湾海巡署的船也被排除在外边。
黄锡麟介绍说：据我们目测，台湾海巡署船只有6艘左右，日本海上保安厅的巡视舰有13艘左右。黄锡麟表示，这次去钓鱼岛海域抗议有两层意义：一个是援助大陆渔民，一个是号召全世界的华人一起保钓。
黄锡麟说：我们要的就是渔权，那里是我们传统的渔场，不让我们捕鱼，就是不让我们生存，但是日本一直在扣我们的船，罚我们的款。9月11日，我们召开了“中华保钓论坛•渔业篇”，讨论钓鱼台(岛)周围的我们渔民的权利问题。马英九总统发来贺电，支持我们维护渔民的权利。我们一直和中国南方保钓组织的李义强联系，还有美国的陈献忠、加拿大的郑海麟、香港的陈妙德、澳门的伍锡舜。我们正在筹组“全球华人保钓大同盟”，准备在明年“6．17”一起向钓鱼台(岛)出发，“6．17”是美国把冲绳连同钓鱼台(岛)在1970年交给日本托管的日子。筹备会同仁共同签署声明，要求日本退出钓鱼岛海域，无条件释放日前被扣押的大陆渔船及人员，并追究海上保安厅官员责任。
在美国，纽约有近千华人在日本总领馆所在大楼前集会，形成了是美东地区近20年来最大规模的保钓示威。在集会现场，来自中国大陆和台湾、香港、澳门的华人华侨们同声抗议，声势惊人。自1970年代就积极参与美国华人华侨保钓行动的纽约中国和平统一促进会会长花俊雄表示，很高兴看到有很多年轻人来到现场，使保钓活动得以薪火相传。
不过，日本方面的态度继续强硬。日本前国土交通大臣前原诚司在9月16日视察了石垣港的石垣海上保安部船艇基地。他对海保职员说：东海不存在领土问题，希望你们严正执法保卫主权。他还激励说：你们很好地完成了任务，我从心里感到骄傲。日本方面受到鼓舞，将继续对中国船长进行审问，分析事件录像。如果证据充足，检方将对船长进行起诉。石垣地方检察院已向地方法院申请，要求对中国船长的拘留延长十天。法院在19日批准请求，拘留期被延长到29日。
在9月17日的日本改造内阁名单中，前原诚司任外交大臣，成为关注焦点。前原从来就是一个“中国威胁论”的倡导者，他出任外交大臣，中日关系将面临更多曲折和困难。2005年年底，前原诚司作为民主党代表出访，担负着为日本打开四面楚歌外交困境的重任。但是前原到美国后，于12月8日在华盛顿美国战略国际问题研究所发表演讲，异峰突起地亮出了“中国是现实威胁”的观点。他说：中国以经济发展为背景的军事力量的增强和现代化，是现实的威胁，中国有侵犯日本领土、海洋权益的动向。他还强调：东亚共同体不应该排除美国。前原出访中国时，也不回避“中国威胁论”。2005年12月12日，他在中国外交学院发表演讲时说：现在把中国看成一种军事威胁的声音正在增加。所以，本次日本对撞船事件采取强硬立场，与前原担任管辖海上保安厅的国土交通大臣不无关系。
据分析，中日关系在小泉时代降到冰点，那时的靖国神社问题是“历史冲突”，也是一种“虚拟冲突”，因此在中日关系最冷淡的时候，中日首脑在国际会议场合还是坚持见面的，因为历史认识不太可能导致中日间发生物理性碰撞，但本次钓鱼岛纷争已经产生了物理性碰撞。基于日本方面的强硬态度，物理性碰撞可能逐步升级，那将比参拜靖国神社带来“虚拟冲突”更加损坏中日关系。
在日本国内，中日关系一紧张，华人的生活也受到了影响。据《中文导报》了解，东京中华学校最近接到数起胁迫电话。学校在9月15日向学生发出了注意安全的通知，要求学生遵守上学时间、白天关闭学校大门、坚持集体放学、学生放学后直接回家、不要抄小路走近道、外出时不要跟陌生人走等。