明报
日本在华企业的劳资纠纷成为中日经济对话一大争议。针对日本外相冈田克也因应日资企业罢工潮要求中国增加劳工法透明度、减少劳工纠纷，中国总理温家宝昨天反指工人罢工问题根源，在于日资企业薪酬低，并敦促日本方面处理，突显双方矛盾加剧。
内地连串工潮引起日本方面关注，外相冈田克也周六在与副总理王岐山会谈时，提到一连串贸易问题，指近期在华日企的劳资纠纷，困扰日资企业，要求中国完善有关劳资纠纷的法律。他在会后说﹕「应日本在华企业要求，我们讨论到确保政策透明度。至于近日频繁的劳资纠纷，日方表示希望加强讨论。」
「根源是工资相对较低 请正视」
但中国总理温家宝昨毫不示弱地反击，指问题根源其实在日方。根据日本外务省会后的新闻发布，温家宝昨向冈田克也说﹕「一些外资企业发生劳资纠纷，根源是因为工人工资相对较低。我希望你们正视这问题。」中国代表团周六曾就冈田克也的言论，回应称中国工人在金融海啸下，冻薪两年助企业渡过难关，罢工要求加薪是意料之中。日本外务省发言人随即表示日本「并不满意这解释」。
佛山本田车厂工人今年5月发起罢工要求加薪，掀起连串外资企业工人罢工潮，其中日资企业更首当其冲。日本车厂较晚才到华设厂，本田1999年始来华设厂，丰田则在2002年。日本车厂本已因经济不景利润大减，现正致力控制成本。
日圆高企 日企纷谋海外设厂
在大力拓展下，日本6家在华设厂的车厂，有5家今年4月的生产都打破纪录，今年5月佛山本田车厂罢工，事件令本田大为震惊，因为本田在罢工前不久才宣布会扩充在华的工厂，在2012年将产能提高30%。受日圆高企冲击，日资企业纷纷到海外设厂，盼减低成本提高产能。日本经济产业省的调查指，若日圆兑美元汇率保持在85比1的水平，约有四成的製造业企业会将工厂和研发据点向海外转移、约有六成的製造业企业将提高海外生产比例。但内地连串工潮却打乱了日资企业移师海外的策略。
除了外企劳资纠纷，中国限制稀土出口亦是今次经济对话另一争议点。温家宝昨向冈田克也指出，中国限制稀土出口是为了防止乱开採和走私，并非停止出口。中日双方同意每年就此举行一次副部长级磋商。
中日经济高层对话今次是第3次召开，日本代表团今次阵容是最庞大的，共120人，由外相冈田克也、财务相野田佳彦、经济产业相直正行率领。日资企业多次捲入工潮，据《朝日新闻》报道，由5月中旬本田车厂罢工开始，截至7月29日，中国最少有43家外资企业工厂发生罢工，其中日资32家，约佔七成。
日本在华企业的劳资纠纷成为中日经济对话一大争议。针对日本外相冈田克也因应日资企业罢工潮要求中国增加劳工法透明度、减少劳工纠纷，中国总理温家宝昨天反指工人罢工问题根源，在于日资企业薪酬低，并敦促日本方面处理，突显双方矛盾加剧。
内地连串工潮引起日本方面关注，外相冈田克也周六在与副总理王岐山会谈时，提到一连串贸易问题，指近期在华日企的劳资纠纷，困扰日资企业，要求中国完善有关劳资纠纷的法律。他在会后说﹕「应日本在华企业要求，我们讨论到确保政策透明度。至于近日频繁的劳资纠纷，日方表示希望加强讨论。」
「根源是工资相对较低 请正视」
但中国总理温家宝昨毫不示弱地反击，指问题根源其实在日方。根据日本外务省会后的新闻发布，温家宝昨向冈田克也说﹕「一些外资企业发生劳资纠纷，根源是因为工人工资相对较低。我希望你们正视这问题。」中国代表团周六曾就冈田克也的言论，回应称中国工人在金融海啸下，冻薪两年助企业渡过难关，罢工要求加薪是意料之中。日本外务省发言人随即表示日本「并不满意这解释」。
佛山本田车厂工人今年5月发起罢工要求加薪，掀起连串外资企业工人罢工潮，其中日资企业更首当其冲。日本车厂较晚才到华设厂，本田1999年始来华设厂，丰田则在2002年。日本车厂本已因经济不景利润大减，现正致力控制成本。
日圆高企 日企纷谋海外设厂
在大力拓展下，日本6家在华设厂的车厂，有5家今年4月的生产都打破纪录，今年5月佛山本田车厂罢工，事件令本田大为震惊，因为本田在罢工前不久才宣布会扩充在华的工厂，在2012年将产能提高30%。受日圆高企冲击，日资企业纷纷到海外设厂，盼减低成本提高产能。日本经济产业省的调查指，若日圆兑美元汇率保持在85比1的水平，约有四成的製造业企业会将工厂和研发据点向海外转移、约有六成的製造业企业将提高海外生产比例。但内地连串工潮却打乱了日资企业移师海外的策略。
除了外企劳资纠纷，中国限制稀土出口亦是今次经济对话另一争议点。温家宝昨向冈田克也指出，中国限制稀土出口是为了防止乱开採和走私，并非停止出口。中日双方同意每年就此举行一次副部长级磋商。
中日经济高层对话今次是第3次召开，日本代表团今次阵容是最庞大的，共120人，由外相冈田克也、财务相野田佳彦、经济产业相直正行率领。日资企业多次捲入工潮，据《朝日新闻》报道，由5月中旬本田车厂罢工开始，截至7月29日，中国最少有43家外资企业工厂发生罢工，其中日资32家，约佔七成。