日本九州岛的4月下旬，早该是春风和煦，鸟语花香了。可是今年天气却始终停滞在三寒四暖之中，南国暮春的风有时也会吹得生冷。难道真的是太阳黑子的变化影响了地球的气温？对此众云纷纷，我和顾文老师（东海大学禅茶研究家）似懂非懂，只是多拿了件风衣就匆匆地上路，去参加宁波国际禅茶文化节。
上了飞机闭目冥想禅茶的境界——蓝天、大海、高山、寰宇——所有的万物都归终于一个至及的深远、宁静与和谐。
宁波是一个具有悠久历史的城市。在春秋战国时代为越国，中期以后为楚国。其世界遗产河姆渡是中国远古文化的发祥地，南方早期新石器时代遗址。她反映了7000年前长江流域有著繁荣的原始文化。宁波早在唐代就同日本建立了海上贸易关系，是当时对外贸易的四大著名港口之一。到了北宋还成立了对外税收机构市舶司（清代1685年后改称海关）。
说起宁波与日本，除了贸易我们还会想到宁波之乱和普陀山。
宁波之乱其实应该说是日本室町时代的战火烧到了中国。明朝嘉靖二年（1522年）五月，大内与细川的贸易船先后到达宁波。由于细川船副使明人宋素卿（-1522年）用重金贿赂了掌管当地市舶司的太监赖恩（生殁年不详），于是其船被迎为上宾，而正式谴明船大内一行被慢待。于是大内一怒之下放火烧毁细川船、杀死正史鸾冈端佐并追杀逃往绍兴的宋素卿，沿途还杀害了当地的官吏。使一场贸易纠纷演变成外交事件。
普陀山传说是在858年间，日本僧慧锷在五台山得到了观音菩萨便乘渡船前往宁波，准备从宁波返回日本。可是，到了普陀山忽然白浪冲天，铁荷花压满了海面，渡船当即搁浅。于是他祈求道：“如果观音菩萨觉得东渡尚早，就请停留在普陀山吧！”。话音未落船真的就又起航了。因此慧锷马上开山祭祀并把普陀山视为观音菩萨的圣地。据说“不肯去观音”就是由此而来的。
宁波的茶早在唐代就东传日本、高丽等国，开创了中国古代的海上茶路。关于中国的茶，陆羽（733年－804年）的《茶经》全面系统地记载了其起源、历史、茶具、茶法以及茶之医用等等，可以说是世界上第一部茶的百科全书。但是神话中更早地传说茶是慈爱的神农炎帝在教会了百姓耕种五谷之后，又不忍看著百姓遭受疾病的困扰。于是开始了“尝百草”的壮举并发现了茶。茶的传说太多，不胜枚举。但是，中国是茶祖、是茶的故乡——茶是走向亚洲、走向欧洲、走向世界的中国使节之说是无可置疑的。
日本的茶据说最初是平安时代的谴唐僧带回日本的。后来荣西（1141－1215日本临济宗始祖）两度赴宋求道，回国后走遍九州岛各地并写下了《吃茶养生记》，开拓了日本人喝茶的风俗，创立了独特的茶道。但是，荣西的茶道宗旨和中国的茶道宗旨有著根本的区别。两者在以“禅茶一味”为本的同时又分别以“和、敬、清、寂”与“和、静、怡、真”相对。于是，同“静、怡、真”对称的“敬、清、寂”的日本茶道大雅里充满了庄严，以虔诚、淡泊、静寂来体现禅宗。而中国的茶道则在恬适的幽静里求真、求觉悟，两种茶道似乎体现了两个不同民族的风格。
一阵耳鸣冲破了我的遐想，飞机把我们从云层深处反馈到地面，福冈和上海近如咫尺，我们已经到站了。走出浦东机场，马上又坐进了前往宁波的专车。我们问司机：
现在从上海到宁波方便了吧？
当然了。杭州湾大桥缩短了过去的一倍的距离和时间。大桥纵横杭州湾南北，是世界上最长的海上桥。
听著司机的话，我们好奇地眺望天边，但是大桥还不见踪影。汽车风一样地把我们带出了喧闹的市区，畅快地跑在伸向远方的大路上。时间此时已是傍晚，上海郊区的田野里散落著数不尽的农家小楼，远处隐约可以看到牛羊鸡犬的蠕动。夕阳西下，炊烟四起，夜幕悄悄地向绿草挨近。啊——这景象可是这个民族久久盼望的民生之景——百姓安居乐业？此刻，温馨的醉意油然而生。别去多年的故国恍若隔世。苦难的岁月已经流进历史的长河，重建家园的国风席卷大地，如火如荼。
汽车终于上了大桥，前方天水浩淼，浑然一体。我们好像坐在船上，又好像任凭汽车随海波荡漾。迷蒙中跑在桥上的一辆辆汽车也仿佛海中浮游的娇小萤鱿。万物缥缈，只有四周的大海沸沸扬扬。
杭州湾大桥2004年6月兴工，2007年6月落成，2008年5月1号通行。全长35.7公里。我们知道世界第一大桥是美国的刘易斯安纳州新奥尔良郊外那横跨庞恰特雷恩湖的庞恰特雷恩湖桥，全长38.4公里。杭州湾大桥连接上海市与洋山深水港的东海大桥（32.5公里），荣居世界第二大桥和世界第一海上桥的殊荣。
身置大桥上，思绪在联想这宏伟工程的血汗和心力的同时，更感叹人类的智慧与文明。此时此刻，我忽然想起旅居美国的诗人黄翔诗句：“世界好像一只小鸟在我的手中”。是的，世界发生了变化。但是，不是世界变小了，而是我们越来越贴近她，于是，认识了她、懂得了她、感到了她的可爱。今天，我们每一个人的衣食住行都可以说是一个小世界的缩影。比如吃著中国菜、开著日本车、看著美国电影……。在物质文明发达的今天，时代同样也要求我们以一个文明的胸怀面对新的生活模式。我相信如果物质文明能为人类造福，那么精神文明将会拯救日趋困境的人类。
宁波的迎宾晚宴在大型歌舞会中进行。大厅里人山人海，伴著歌舞的欢笑，让你感到一个厚重的文化。重逢的同道者纷纷握手、拥抱，别有一番感时泪花溅的滋味。我知道他们是在穿越时空连接倒流的光阴，找会昔日的茶话。美丽的歌舞、丰盛的佳肴、宾主供品禅茶，真是天上人间。
我们回到饭店的时候，看到大家围著“临阵将军”（本届会议总秘书长）竺济法老师好像是报到，又好像是寒暄。此将军要指挥500多名宾客的安排、大会程序的进展。他的高大、严谨和庄严恰到好处地体现了一个茶人的风格。
三天的会议，我们看到了一个宏大的、立体的禅茶世界。讨论会上各国各界研究家的讨论好像一场白热战。会上与作家韩星海先生邻座，对我这个门外人他不惜辛苦地赐教、启迪。中国、日本、韩国的茶艺表演都分别反映了不同民族的禅茶意境。台湾东西结合的禅茶晚会深邃、哀婉、优美。宁波的茶城、市区、七塔寺、天洞寺，还有美味的海鲜佳肴都让我们感到了宁波人的骄傲与自豪。
普陀山坐落在与宁波隔海相望的舟山群岛。我们知道五台山、九华山、峨眉山、普陀山是中国四大佛教名山。会议就将结束了，今后或许不会重来宁波，看不到“不肯去观音”不无遗憾和怏然。说来也奇怪这时要去普陀山的画家李宏伟先生一行突然出现。
“欢迎欢迎，想去就一起去吧！”。
这个豪迈大度，坦荡不羁的现代小伙子竟然有一颗虔诚的佛心并与普陀山住持以挚友相称。我们乘著杭州美女朱小妹的车来到了渡口。渡轮上遥望驰名的普陀山好像看到了大海中沉浮的海市蜃楼，这里每年竟有360万多人前来参拜。
惟航住持已经来渡口迎接了。我们欣慰又受宠若惊。他幽默、和蔼、能书善画，虽然是佛门人但更像一个艺术家。他说：佛教与其说是宗教，不如说是教导人们行善的学问……。我们一行十分投入，当晚留宿佛舍。
夜幕再度降临，我们默默地吃著惟航住持的上质好茶金峻眉，静听著潺潺流去的时间的响声。往昔的岁月仿佛一片遥远的空无，眼前的光阴又像窗外烟波浩淼的大海。啊——生命的真谛在灵魂的归宿中，多么希望你能寻觅到属于自己的宇宙磁场，抵达一个超然的境界呢？！
大海拥抱著普陀山、荡涤著我旅途的疲劳，让我淡忘尘世、流连忘返，或者不返，就这样住下去……。
上了飞机闭目冥想禅茶的境界——蓝天、大海、高山、寰宇——所有的万物都归终于一个至及的深远、宁静与和谐。
宁波是一个具有悠久历史的城市。在春秋战国时代为越国，中期以后为楚国。其世界遗产河姆渡是中国远古文化的发祥地，南方早期新石器时代遗址。她反映了7000年前长江流域有著繁荣的原始文化。宁波早在唐代就同日本建立了海上贸易关系，是当时对外贸易的四大著名港口之一。到了北宋还成立了对外税收机构市舶司（清代1685年后改称海关）。
说起宁波与日本，除了贸易我们还会想到宁波之乱和普陀山。
宁波之乱其实应该说是日本室町时代的战火烧到了中国。明朝嘉靖二年（1522年）五月，大内与细川的贸易船先后到达宁波。由于细川船副使明人宋素卿（-1522年）用重金贿赂了掌管当地市舶司的太监赖恩（生殁年不详），于是其船被迎为上宾，而正式谴明船大内一行被慢待。于是大内一怒之下放火烧毁细川船、杀死正史鸾冈端佐并追杀逃往绍兴的宋素卿，沿途还杀害了当地的官吏。使一场贸易纠纷演变成外交事件。
普陀山传说是在858年间，日本僧慧锷在五台山得到了观音菩萨便乘渡船前往宁波，准备从宁波返回日本。可是，到了普陀山忽然白浪冲天，铁荷花压满了海面，渡船当即搁浅。于是他祈求道：“如果观音菩萨觉得东渡尚早，就请停留在普陀山吧！”。话音未落船真的就又起航了。因此慧锷马上开山祭祀并把普陀山视为观音菩萨的圣地。据说“不肯去观音”就是由此而来的。
宁波的茶早在唐代就东传日本、高丽等国，开创了中国古代的海上茶路。关于中国的茶，陆羽（733年－804年）的《茶经》全面系统地记载了其起源、历史、茶具、茶法以及茶之医用等等，可以说是世界上第一部茶的百科全书。但是神话中更早地传说茶是慈爱的神农炎帝在教会了百姓耕种五谷之后，又不忍看著百姓遭受疾病的困扰。于是开始了“尝百草”的壮举并发现了茶。茶的传说太多，不胜枚举。但是，中国是茶祖、是茶的故乡——茶是走向亚洲、走向欧洲、走向世界的中国使节之说是无可置疑的。
日本的茶据说最初是平安时代的谴唐僧带回日本的。后来荣西（1141－1215日本临济宗始祖）两度赴宋求道，回国后走遍九州岛各地并写下了《吃茶养生记》，开拓了日本人喝茶的风俗，创立了独特的茶道。但是，荣西的茶道宗旨和中国的茶道宗旨有著根本的区别。两者在以“禅茶一味”为本的同时又分别以“和、敬、清、寂”与“和、静、怡、真”相对。于是，同“静、怡、真”对称的“敬、清、寂”的日本茶道大雅里充满了庄严，以虔诚、淡泊、静寂来体现禅宗。而中国的茶道则在恬适的幽静里求真、求觉悟，两种茶道似乎体现了两个不同民族的风格。
一阵耳鸣冲破了我的遐想，飞机把我们从云层深处反馈到地面，福冈和上海近如咫尺，我们已经到站了。走出浦东机场，马上又坐进了前往宁波的专车。我们问司机：
现在从上海到宁波方便了吧？
当然了。杭州湾大桥缩短了过去的一倍的距离和时间。大桥纵横杭州湾南北，是世界上最长的海上桥。
听著司机的话，我们好奇地眺望天边，但是大桥还不见踪影。汽车风一样地把我们带出了喧闹的市区，畅快地跑在伸向远方的大路上。时间此时已是傍晚，上海郊区的田野里散落著数不尽的农家小楼，远处隐约可以看到牛羊鸡犬的蠕动。夕阳西下，炊烟四起，夜幕悄悄地向绿草挨近。啊——这景象可是这个民族久久盼望的民生之景——百姓安居乐业？此刻，温馨的醉意油然而生。别去多年的故国恍若隔世。苦难的岁月已经流进历史的长河，重建家园的国风席卷大地，如火如荼。
汽车终于上了大桥，前方天水浩淼，浑然一体。我们好像坐在船上，又好像任凭汽车随海波荡漾。迷蒙中跑在桥上的一辆辆汽车也仿佛海中浮游的娇小萤鱿。万物缥缈，只有四周的大海沸沸扬扬。
杭州湾大桥2004年6月兴工，2007年6月落成，2008年5月1号通行。全长35.7公里。我们知道世界第一大桥是美国的刘易斯安纳州新奥尔良郊外那横跨庞恰特雷恩湖的庞恰特雷恩湖桥，全长38.4公里。杭州湾大桥连接上海市与洋山深水港的东海大桥（32.5公里），荣居世界第二大桥和世界第一海上桥的殊荣。
身置大桥上，思绪在联想这宏伟工程的血汗和心力的同时，更感叹人类的智慧与文明。此时此刻，我忽然想起旅居美国的诗人黄翔诗句：“世界好像一只小鸟在我的手中”。是的，世界发生了变化。但是，不是世界变小了，而是我们越来越贴近她，于是，认识了她、懂得了她、感到了她的可爱。今天，我们每一个人的衣食住行都可以说是一个小世界的缩影。比如吃著中国菜、开著日本车、看著美国电影……。在物质文明发达的今天，时代同样也要求我们以一个文明的胸怀面对新的生活模式。我相信如果物质文明能为人类造福，那么精神文明将会拯救日趋困境的人类。
宁波的迎宾晚宴在大型歌舞会中进行。大厅里人山人海，伴著歌舞的欢笑，让你感到一个厚重的文化。重逢的同道者纷纷握手、拥抱，别有一番感时泪花溅的滋味。我知道他们是在穿越时空连接倒流的光阴，找会昔日的茶话。美丽的歌舞、丰盛的佳肴、宾主供品禅茶，真是天上人间。
我们回到饭店的时候，看到大家围著“临阵将军”（本届会议总秘书长）竺济法老师好像是报到，又好像是寒暄。此将军要指挥500多名宾客的安排、大会程序的进展。他的高大、严谨和庄严恰到好处地体现了一个茶人的风格。
三天的会议，我们看到了一个宏大的、立体的禅茶世界。讨论会上各国各界研究家的讨论好像一场白热战。会上与作家韩星海先生邻座，对我这个门外人他不惜辛苦地赐教、启迪。中国、日本、韩国的茶艺表演都分别反映了不同民族的禅茶意境。台湾东西结合的禅茶晚会深邃、哀婉、优美。宁波的茶城、市区、七塔寺、天洞寺，还有美味的海鲜佳肴都让我们感到了宁波人的骄傲与自豪。
普陀山坐落在与宁波隔海相望的舟山群岛。我们知道五台山、九华山、峨眉山、普陀山是中国四大佛教名山。会议就将结束了，今后或许不会重来宁波，看不到“不肯去观音”不无遗憾和怏然。说来也奇怪这时要去普陀山的画家李宏伟先生一行突然出现。
“欢迎欢迎，想去就一起去吧！”。
这个豪迈大度，坦荡不羁的现代小伙子竟然有一颗虔诚的佛心并与普陀山住持以挚友相称。我们乘著杭州美女朱小妹的车来到了渡口。渡轮上遥望驰名的普陀山好像看到了大海中沉浮的海市蜃楼，这里每年竟有360万多人前来参拜。
惟航住持已经来渡口迎接了。我们欣慰又受宠若惊。他幽默、和蔼、能书善画，虽然是佛门人但更像一个艺术家。他说：佛教与其说是宗教，不如说是教导人们行善的学问……。我们一行十分投入，当晚留宿佛舍。
夜幕再度降临，我们默默地吃著惟航住持的上质好茶金峻眉，静听著潺潺流去的时间的响声。往昔的岁月仿佛一片遥远的空无，眼前的光阴又像窗外烟波浩淼的大海。啊——生命的真谛在灵魂的归宿中，多么希望你能寻觅到属于自己的宇宙磁场，抵达一个超然的境界呢？！
大海拥抱著普陀山、荡涤著我旅途的疲劳，让我淡忘尘世、流连忘返，或者不返，就这样住下去……。