已成为全球最重要车展之一的北京国际车展于4月23日拉开帷幕。为在已超越美国成为全球最大汽车市场的中国加快销售步伐，全球主要车商掌门人等此番都聚首北京，包括零部件厂商在内的参展单位多达2100家左右，同时参展面积也为历届之最。
本田与马自达公司的社长首次亲临中国车展。与欧美几大车商放弃参展的去年秋季东京国际车展不同，将中国视为经营重整重要市场的美国通用（GM）等公司此次积极参展，全球主要汽车商集体亮相。
日产总裁卡洛斯．戈恩在会场上强调，“中国是日产全球战略中极为重要的一个市场。”他表示将在今年下半年向中国市场投放小型车“March”新版，而今后也将在中国发售的电动汽车“Leaf”此次也登场亮相。戈恩透露，到2012年在华产能将提升至90万辆，达到目前的1.7倍左右。
本田社长伊东孝绅公布，混合动力车“Insight”和“CR-Z”将于2012年投放中国。广州本田的自主品牌“理念”轿车概念车在本届车展上全球首发，而东风本田也将树立自主品牌。
三菱汽车社长益子修透露，去年在日本上市的电动汽车“i-MiEV”将在2012年底前投放中国市场。丰田汽车高层也透露，将尽快在中国试推可通过家用电源等完成充电的插入式混合动力车。
此次共有990辆汽车参展，89辆为全球首次发布，其中75辆为中国制造。丰田汽车的电动汽车“FT-EVII”概念车登场亮相，此外日产汽车展示了今后将计划投放中国市场的电动汽车“Leaf”。吉利汽车、比迪亚汽车等中国本土厂商参展新车数量可观。车展定于5月2日闭幕。
本田与马自达公司的社长首次亲临中国车展。与欧美几大车商放弃参展的去年秋季东京国际车展不同，将中国视为经营重整重要市场的美国通用（GM）等公司此次积极参展，全球主要汽车商集体亮相。
日产总裁卡洛斯．戈恩在会场上强调，“中国是日产全球战略中极为重要的一个市场。”他表示将在今年下半年向中国市场投放小型车“March”新版，而今后也将在中国发售的电动汽车“Leaf”此次也登场亮相。戈恩透露，到2012年在华产能将提升至90万辆，达到目前的1.7倍左右。
本田社长伊东孝绅公布，混合动力车“Insight”和“CR-Z”将于2012年投放中国。广州本田的自主品牌“理念”轿车概念车在本届车展上全球首发，而东风本田也将树立自主品牌。
三菱汽车社长益子修透露，去年在日本上市的电动汽车“i-MiEV”将在2012年底前投放中国市场。丰田汽车高层也透露，将尽快在中国试推可通过家用电源等完成充电的插入式混合动力车。
此次共有990辆汽车参展，89辆为全球首次发布，其中75辆为中国制造。丰田汽车的电动汽车“FT-EVII”概念车登场亮相，此外日产汽车展示了今后将计划投放中国市场的电动汽车“Leaf”。吉利汽车、比迪亚汽车等中国本土厂商参展新车数量可观。车展定于5月2日闭幕。