本报综合消息（记者 张石）针对3月15日在东京东武伊势崎铁路竹冢车站附近的一个铁路道口发生的，由于错误操作造成两死两伤的重大事故，警视厅搜查一课和竹冢警察署决定：以涉嫌业务过失致死，对东武铁路铁道运转课课长助理与当时的竹冢车站站长进行文书送检。
在东京东武伊势崎铁路竹冢车站附近的一个铁路道口，铁道安全栏杆操纵者、东武铁道职员小松完治（52岁）由于错误操作，在列车通过时摇起路口铁道安全栏杆，造成了两死两伤的重大事故，在日华人宫崎季平（38岁）在这次事故中不幸遇难，抛下了丈夫和两个年幼的孩子离开了人间。
警方认为：小松完治违反规定进行错误操作是长期以来他的上司对违反内部规定的行为默许的结果。他们明明清楚地知道这种做法是很危险的，但是听之任之，放任自流。小松完治在去年4月也进行过同样的操作，虽然没有发生什么事故，但是却使电车急?x车。而站长在写给本社的报告中却掩盖事实，说是因为过铁道路口的人太多，没法放下栏杆。掩盖了小松完治违反内部规定操作的事实。而课长助理明明知道错误操作和违反内部规定的行为已经常态化，却没有采取安全措施，而是听之任之，放任自流。
肇事者小松完治曾供述说：约在一年以前，于早晨7时的通勤时间带，在普通列车发车之际，他也没有放下安全栏杆，造成了七、八列列车紧急停止，引起很大的混乱。他还说：在他们那里根据自己的判断将安全栏杆摇上摇下的，这种违规操作的事情已习以为常，除了他以外，别人也这样干过。警视厅认为：很可能这种做法是被公司方面默认的。
在事故中不幸死亡的华人宫崎季平12年以前来到日本学习，来日不久后和现在的丈夫宫崎善德相识并结成恩爱夫妻。有一个10岁的儿子，去年又生了一个可爱的小女儿。她的老母亲正在日本帮她照顾小孩，才来日本两个月，就遭如此飞来横祸，令她悲痛欲绝。
5月初，小松完治在律师的陪同下，去家宫崎季平，请求能允许他为宫崎季平上香。宫崎季平的母亲对本报记者说，她现在还留在日本照顾宫崎季平扔下的两个孩子，7月份将回上海一次，暂时把宫崎季平一岁多的小女儿带回中国，将来怎么办还不知道。
发生事故的铁路道口宽33.2米，共有5条铁道通过，据周围的人反映，在上下班时间带有时要等上将近一个小时才能通过，附近的町内会曾要求东武铁路将这个铁道路口地下化，也有很多居民要求高架化，但是东武以种种理由迟迟不动。发生事故以后，附近居民开展了签名运动，要求地下化或高架化的居民已接近20万人。
在东京东武伊势崎铁路竹冢车站附近的一个铁路道口，铁道安全栏杆操纵者、东武铁道职员小松完治（52岁）由于错误操作，在列车通过时摇起路口铁道安全栏杆，造成了两死两伤的重大事故，在日华人宫崎季平（38岁）在这次事故中不幸遇难，抛下了丈夫和两个年幼的孩子离开了人间。
警方认为：小松完治违反规定进行错误操作是长期以来他的上司对违反内部规定的行为默许的结果。他们明明清楚地知道这种做法是很危险的，但是听之任之，放任自流。小松完治在去年4月也进行过同样的操作，虽然没有发生什么事故，但是却使电车急?x车。而站长在写给本社的报告中却掩盖事实，说是因为过铁道路口的人太多，没法放下栏杆。掩盖了小松完治违反内部规定操作的事实。而课长助理明明知道错误操作和违反内部规定的行为已经常态化，却没有采取安全措施，而是听之任之，放任自流。
肇事者小松完治曾供述说：约在一年以前，于早晨7时的通勤时间带，在普通列车发车之际，他也没有放下安全栏杆，造成了七、八列列车紧急停止，引起很大的混乱。他还说：在他们那里根据自己的判断将安全栏杆摇上摇下的，这种违规操作的事情已习以为常，除了他以外，别人也这样干过。警视厅认为：很可能这种做法是被公司方面默认的。
在事故中不幸死亡的华人宫崎季平12年以前来到日本学习，来日不久后和现在的丈夫宫崎善德相识并结成恩爱夫妻。有一个10岁的儿子，去年又生了一个可爱的小女儿。她的老母亲正在日本帮她照顾小孩，才来日本两个月，就遭如此飞来横祸，令她悲痛欲绝。
5月初，小松完治在律师的陪同下，去家宫崎季平，请求能允许他为宫崎季平上香。宫崎季平的母亲对本报记者说，她现在还留在日本照顾宫崎季平扔下的两个孩子，7月份将回上海一次，暂时把宫崎季平一岁多的小女儿带回中国，将来怎么办还不知道。
发生事故的铁路道口宽33.2米，共有5条铁道通过，据周围的人反映，在上下班时间带有时要等上将近一个小时才能通过，附近的町内会曾要求东武铁路将这个铁道路口地下化，也有很多居民要求高架化，但是东武以种种理由迟迟不动。发生事故以后，附近居民开展了签名运动，要求地下化或高架化的居民已接近20万人。