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舆论质疑警方处事能力 天津驾车撞人案酿9死11伤
日期: 10年02月2期
天津经济技术开发区2月1日早上发生一起驾车撞人案件,导致9人死亡,11人受伤。犯罪嫌疑人已被警方抓获。
据报道,1日上午8时许,天津港保税区天保运业有限公司副调度员张某(男,40岁)与调度员李某发生争吵时,持匕首将李某捅伤,过后劫持该单位的大客车,在开发区内的道路上连续撞击公路使用者。警方接报后出动数十辆警车和数十名民警截击,其中三辆警车被撞,四名民警受伤,最后在天津开发区北海路与第九大街路口将犯罪嫌疑人抓获。
官方发布的新闻稿说,天津市委、市政府及滨海新区领导高度重视此案,第一时间赶赴现场指挥,救治伤员,处理善后。目前,案件正在进一步调查审理中。不过,舆论对官方简短的新闻稿并不满意。据《新京报》报道,事故发生后,多家媒体记者向天津滨海新区宣传部提交问题,并怀疑警方处置事故的能力:张义民上午8点多劫车冲出天保运业公司,在保税区连续肇事,但直到过了10点,才被警方逼停;警方共出动几十辆警车参与追截张义民驾驶的大客车,还有三辆警车被撞,四名警员受伤,这样的处置方式是否恰当?
《新京报》2月3日提出以下疑问:接到报警后的两个多小时内,警方如何制定处置方案,又如何执行,由哪一级领导指挥?而从张义民的公司,到冲撞最惨烈的第十一大街,至少有一半路程中,并没有张义民冲撞行人的目击和报道,是否警方后续而来的追截,导致了张义民慌不择路,乃至大开杀戒?
同时,警车在追截中还至少造成两名市民重伤。《新京报》引述伤者蒋学增家人讲述,蒋当时驾驶一辆小卡,载著外甥马东正常行驶时,追击张义民的一辆警车从后边冲上来闯红灯转弯,撞上了小卡的驾驶室,导致蒋学增生命垂危,马东也严重受伤。
蒋学增家人质疑,警方拦阻犯罪嫌疑人是职责所在,但“能不能讲点方式,至少顾及到无辜者的安全?”另据张义民的哥哥和知情人士透露,张义民作案的最大诱因,是因为他曾多方投诉妻女被绑架,无人过问,导致精神恍惚和抑郁。
《新京报》引述一名参加过多次反恐演习的警察说,警方对付张义民这样的“马路杀手”,有很多办法,比如快速设置路障,撒铁蒺藜,铺设阻车钉带等。只要训练有素,出警迅速,像天津这样的追击场面,并不会出现。
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