中航油重组方案高票通过
中国航油9日宣布，共有150多名债权人或代表出席了此次会议，但具有投票权的只有92人。根据规定，债务重组方案只要得到75%或以上比例债权人的支持就可以通过。当天表决结果是，89人赞同中国航油的方案，支持率为97%，3人则投了反对票。这就意味着中航油的债务重组计划已经获得通过，也使公司免遭清盘的命运，新加坡公司走出了破产危机。
中国航油特别工作组组长顾炎飞女士在表决结束后表示，下一个阶段，也就是同新投资者讨论股权重组的阶段，中航油会及时向债权人通报信息，以赢得所有股东赞同公司的重组。
分析人士表示，新加坡司法部门宣布上述消息的时机颇为微妙，因为几个小时后，中航油债权人大会就在新加坡举行。如果在债权人大会上，公司的债务重组计划无法得到超过半数、占债务总值至少75%的债权人的支持，中航油新加坡公司可能面临清盘。
新加坡事件给众多国内企业敲响警钟，必须充分认清国际市场的风险，稳扎稳打，才能够在贯彻国家“走出去”的战略中，取得稳固发展。
陈久霖面临70年监禁
8日被捕的陈久霖在出庭时显得很沉默。当检控方宣布对他的指控时，他一言不发，默默地在那里聆听。
根据法庭的指控，陈久霖被控违反了新加坡的《刑法》、《公司法》和《证券期货法》。他面临着伪造文书、涉嫌内线交易、未能及时公布中航油损失等15项指控，其中有10项指控是关于他发布虚假声明。
根据新加坡有关法律的规定，每项发布虚假声明的指控一旦成立，最高可被处以7年监禁，并被课以25万新元（约合15万美元）的罚款。换言之，如果针对他的上述指控成立，他将面临最高长达70年的监禁。
法庭规定，陈久霖必须交纳高达200万新元（约合120万美元）的保释金才能获准保释，听候传讯，但是他必须在8月17日再次出庭受审。
陈久霖的辩护律师尼古拉斯．纳拉亚南请求法庭将陈久霖的保释金减少到50万新元，因为陈久霖只有价值180万新元的资产，而且已经被新加坡司法部门冻结。“无论如何，陈先生都很难筹集到这笔钱。”纳拉亚南说。
但是辩护律师的请求被法庭驳回。陈久霖的另一名辩护律师德斯蒙德．翁说，由于无法筹措保释金，陈久霖将被拘押一段时间。
公司多名高管涉案
中航油的声明同时宣布，除了原总裁陈久霖之外，公司财务部主任林中山、中国航油集团公司总经理兼中国航油新加坡公司董事长荚长斌、非执行董事兼中国航油债务重组工作特别小组负责人顾炎飞及另一位非执行董事李永吉目前已经收到新加坡方面的通知，声称他们将会遭到起诉。
新加坡警方证实，上述几名公司高管8日已经被新加坡警方逮捕，除了陈久霖和林中山外，其余被捕者当天已经获得保释。9日上午，他们将和陈久霖一起首次出庭接受相关讯问。
现年48岁的中航油公司财务部主任林中山面临5项指控，其中包括发布虚假声明和误导性声明。这一指控将使他面临最高可达7年的监禁。此外，荚长斌还涉嫌违反《证券期货法》规定，与中国航空油料集团公司在2004年10月20日出售15%股权的内幕交易相关。
新加坡司法部门称，目前关于此案的审理还没有进入辩护阶段。其它几名中航油的高层管理人员被保释后已经提出离开新加坡的申请，新加坡司法部门正在考虑他们的申请。
中国航油（新加坡）股份有限公司简称“ 中航油”，是中国航空油料集团公司的海外控股公司。2004年11月30日，中航油因为从事石油期货交易而遭受超过5亿多美元的损失，中国航油宣布破产并寻求新加坡高等法院的保护。今年1月份，中国航油公布了最初的债务重组方案，但由于部分债权人持有异议，中国航油遂对方案进行了修改。5月中旬，中国航油公布了改善后的债务重组计划，公司决定在5年内偿还2.75亿美元的债务，偿付比率为53.9%。目前，公司所欠下100个债权人的债务总额为5.1亿美元。根据这一方案，中国航油将先偿还债权人1.3亿美元现金；其余的1.45亿美元，公司将分5年偿还。
有述评说，陈久霖有四大失误：一是在不了解期权交易、没有对交易风险作出正确评估的情况下就开始期权交易；二是通过挪盘使公司承担了不可接受的巨大风险，最后导致公司的财务灾难；三是未在财务业绩中披露公司的MTM（指以市值计价）损失；四是在公司中培养了一种保密文化。在这种保密文化下，向董事会和审计委员会隐瞒期权交易，期权交易导致挪盘，而挪盘引发更多交易,又导致更多的损失。