2009年12月26日，武广客运专线将正式通车，时速350公里，这是全世界运行速度最高、运营里程最长的高速道路，也将成为中国高速铁路建设的教科书。这一时刻，中国铁路已经跑到了世界最快。铁道部更是公布了雄心勃勃的计划，将以北京为中心，打造1至8小时快速交通圈，绝大部分省会城市都将被纳入这个快速交通圈。中国似乎正飞速进入高铁时代。
高铁技术被称为“大国技术”，在30年以来，全世界走在这一技术前沿的国家只有法国、日本和德国。武广客运专线总工程师、铁四院副总工程师许克亮说：“中国高铁技术目前已达到世界一流水平。” “从速度上讲，武广客运专线的设计速度是350公里/小时，比日本、法国都高。”“另外，中国的综合能力超过他们。”许克亮表示：“如果说中国的‘线上’（主要指机车）是走‘引进、消化、吸收’之路，那么线下工程（主要指土建）则是由中国人自己创造的一个完整系统的标准。
高铁技术被称为“大国技术”，在30年以来，全世界走在这一技术前沿的国家只有法国、日本和德国。武广客运专线总工程师、铁四院副总工程师许克亮说：“中国高铁技术目前已达到世界一流水平。” “从速度上讲，武广客运专线的设计速度是350公里/小时，比日本、法国都高。”“另外，中国的综合能力超过他们。”许克亮表示：“如果说中国的‘线上’（主要指机车）是走‘引进、消化、吸收’之路，那么线下工程（主要指土建）则是由中国人自己创造的一个完整系统的标准。