日产GT-R Spec V将在欧洲上市销售。日产公司已经证实将在欧洲大陆限量发售仅40辆日产GT-R Spec V跑车，售价为12.49万英镑。这一售价比标准车型价格的两倍还要高。日产表示，该车对比标准车型主要的改进在于过弯更快，提速也更快。
由日产与Brembo共同研发的碳陶刹车系统被增配在了这款GT-R上。其他改进之处包括经过改进的弹簧和速度固定的避震器，同时还增加了一个钛排气系统。
动力装置为双涡轮增压的3.8升V6发动机，动力输出保持不变为478 bhp，但扭矩输出被从141磅-英尺提升至448磅-英尺。性能因为一个新的高速档推进控制装置得到了提升，这一装置提高了增压涡轮的推进力，从而提供了更大的某一档位加速力。
这款GT-R Spec V跑车采用了轻量级的铸造铝合金轮毂、碳纤维的后扰流板、碳纤维的前格栅以及碳纤维的制动冷却气流通风道。此外，后部的Bose扬声器和仪表板也采用了碳纤维的装饰。
目前欧洲唯一的一辆实车被陈列在日产公司的纽博格林经销店里，而将接受该车订单的唯一一家英国中心将在默西塞德郡。目前该车已经开始接受定购，首批实车将于明年4月交付消费者使用。
由日产与Brembo共同研发的碳陶刹车系统被增配在了这款GT-R上。其他改进之处包括经过改进的弹簧和速度固定的避震器，同时还增加了一个钛排气系统。
动力装置为双涡轮增压的3.8升V6发动机，动力输出保持不变为478 bhp，但扭矩输出被从141磅-英尺提升至448磅-英尺。性能因为一个新的高速档推进控制装置得到了提升，这一装置提高了增压涡轮的推进力，从而提供了更大的某一档位加速力。
这款GT-R Spec V跑车采用了轻量级的铸造铝合金轮毂、碳纤维的后扰流板、碳纤维的前格栅以及碳纤维的制动冷却气流通风道。此外，后部的Bose扬声器和仪表板也采用了碳纤维的装饰。
目前欧洲唯一的一辆实车被陈列在日产公司的纽博格林经销店里，而将接受该车订单的唯一一家英国中心将在默西塞德郡。目前该车已经开始接受定购，首批实车将于明年4月交付消费者使用。