据日台关系消息人士透露，连接东京羽田机场与台北市松山机场的定期航班将于明年秋季开通。日本对台窗口机构“交流协会台北事务所”与台方窗口机构“亚东关系协会”将于11日签署协议。
待明年10月羽田机场第4条跑道建成后，日台双方各两家航空公司将分别开通每天1个往返、共计4个往返的航班。此前羽田机场已开通往返首尔、上海、香港和北京的定期包机，台北航班的开通将使东京与东亚主要城市“当天往返圈”的范围进一步扩大。
目前日本各地往返台北的航线主要依靠距台北市内约1小时车程的桃园机场。开通至松山机场的航线将使乘客进入台北市中心更为便捷。
马英九政府将今年定为“台日关系促进年”，认为开通羽田航线是一项“重大成果”。去年中台实现直航，松山机场已开通至上海等中国各地的航线。台湾方面还计划今后开通首尔航线，争取将松山建成国际枢纽机场。
待明年10月羽田机场第4条跑道建成后，日台双方各两家航空公司将分别开通每天1个往返、共计4个往返的航班。此前羽田机场已开通往返首尔、上海、香港和北京的定期包机，台北航班的开通将使东京与东亚主要城市“当天往返圈”的范围进一步扩大。
目前日本各地往返台北的航线主要依靠距台北市内约1小时车程的桃园机场。开通至松山机场的航线将使乘客进入台北市中心更为便捷。
马英九政府将今年定为“台日关系促进年”，认为开通羽田航线是一项“重大成果”。去年中台实现直航，松山机场已开通至上海等中国各地的航线。台湾方面还计划今后开通首尔航线，争取将松山建成国际枢纽机场。