美国第二大汽车厂商福特公司的总部首次证实，中国的吉利控股集团竞购它旗下的瑞典豪华车沃尔沃，而成为沃尔沃汽车的优先竞购者，但强调双方还未达致最终协议。
据瑞典媒体报道，吉利曾向沃尔沃开出160亿至200亿元人民币（约32.8亿至41亿新元）的收购价。
瑞典政府对福特的决定表示欢迎，同时坚持沃尔沃（Volvo，本地称富豪）的生产线未来仍须保留在瑞典。
福特与另外两家美国大厂通用汽车及克莱斯勒不同，它并没有接受美国政府的援助，并逃过了破产的厄运。福特为了节省开销，先后裁了数万工人，关闭多座厂房，还把原本收购的欧洲豪华汽车品牌如捷豹（Jaguar，本地称为惹挂）与阿斯顿马丁(Aston Martin)等脱售。
福特公司前天发表的声明说，福特相信，吉利有潜力成为沃尔沃未来的主人，从而让沃尔沃保持其核心价值和瑞典品牌独立性。福特无意再在沃尔沃中保留任何权益，但是保持合作可能。福特公司是在1999年以64亿美元（约90亿新元）的价格收购沃尔沃。
吉利是中国浙江省的民营企业，它在其声明中指出，这次交易得到了中方银行的支持。声明说，对吉利而言，“这是一项重大的策略性行动，显示我们决心维护沃尔沃在全球百多个市场的存在，并巩固我们在中国汽车业的实力。”
沃尔沃目前的工厂、研发中心、工会协议和经销商网络将得以保留。未来沃尔沃将由独立的管理团队领导，总部仍设立在瑞典的哥德堡。沃尔沃在全球雇用了2万2000工人，其中约1万6000人在瑞典国内。
福特的声明还说，福特接下来将和吉利方面展开更详细的谈判，不过不会披露进一步的财务信息。
福特在声明引述副总裁布斯的话说，选择吉利，沃尔沃可获得注资，而福特将能专注于发展旗下的核心品牌。
据瑞典媒体报道，吉利曾向沃尔沃开出160亿至200亿元人民币（约32.8亿至41亿新元）的收购价。
瑞典政府对福特的决定表示欢迎，同时坚持沃尔沃（Volvo，本地称富豪）的生产线未来仍须保留在瑞典。
福特与另外两家美国大厂通用汽车及克莱斯勒不同，它并没有接受美国政府的援助，并逃过了破产的厄运。福特为了节省开销，先后裁了数万工人，关闭多座厂房，还把原本收购的欧洲豪华汽车品牌如捷豹（Jaguar，本地称为惹挂）与阿斯顿马丁(Aston Martin)等脱售。
福特公司前天发表的声明说，福特相信，吉利有潜力成为沃尔沃未来的主人，从而让沃尔沃保持其核心价值和瑞典品牌独立性。福特无意再在沃尔沃中保留任何权益，但是保持合作可能。福特公司是在1999年以64亿美元（约90亿新元）的价格收购沃尔沃。
吉利是中国浙江省的民营企业，它在其声明中指出，这次交易得到了中方银行的支持。声明说，对吉利而言，“这是一项重大的策略性行动，显示我们决心维护沃尔沃在全球百多个市场的存在，并巩固我们在中国汽车业的实力。”
沃尔沃目前的工厂、研发中心、工会协议和经销商网络将得以保留。未来沃尔沃将由独立的管理团队领导，总部仍设立在瑞典的哥德堡。沃尔沃在全球雇用了2万2000工人，其中约1万6000人在瑞典国内。
福特的声明还说，福特接下来将和吉利方面展开更详细的谈判，不过不会披露进一步的财务信息。
福特在声明引述副总裁布斯的话说，选择吉利，沃尔沃可获得注资，而福特将能专注于发展旗下的核心品牌。