为成为全球知名的国际金融中心，上海致力发展“航运金融”，大陆学者预估，五年内上海至少问鼎世界金融中心前三名。

　　上海国际金融学院院长、国际金融中心协会主席陆红军说，欧洲有很多专业投资人如牙医、会计师、教授、律师等，他们不把钱放在银行，而把钱借给其他人去造船，等船造好后，他们可以拿到13%以上的利润，高于市场上许多投资商品，目前中国大陆还没有这样的投资环境，以后会有。

　　陆红军表示，现在上海的金融、航运环境，离纽约、伦敦、香港等还有一大段距离，大陆内部讨论还局限于港口货物的吞吐量、运载量，未来要扩展到船员管理、船泊融资、保险、租赁、法律谘询服务等，并推出航运相关投资产品。

　　纽约、伦敦、香港是全球三大金融中心，也是航运中心，中国大陆经济目前在全球地位不断上升，有助于上海国际金融中心的形成，而且现在世界经济由西往东移，更是上海的机会。

　　陆红军指出，1930年代，上海曾与伦敦、纽约、巴黎等并驾齐驱的国际化大都市，以现在的经济局势、环境来看，上海的潜力至少能排上全球金融中心前三大。

　　大陆媒体引述一份英国伦敦市政府的调查，根据今年3月发布的国际金融中心评比结果，前三名分别是伦敦、纽约、新加坡，香港排名第四，上海名列第35，还比去年下滑一个名次。

　　根据今年9月伦敦金融城公布的全球金融中心排名指数（GFCI），由伦敦、纽约、香港位居前三名，新加坡排名第四，深圳名列第五、上海第10，北京排名第22。

　　不过，上海浦东国际金融航运双中心研究中心9月发布的报告指出，在“全球国际金融航运双中心竞争力指数”（GDCI）中，上海于全球12大双中心排名第三，仅落后于纽约、伦敦。

　　陆红军表示，上海若要成为国际金融中心，必须得到全世界的认可，现在还有一段路要走上海除了是就业、学习、投资、工作的平台，还得要提供良好的生活方式、改变税收制度，使投资人生活便利，才能完善国际金融中心的意义。

　　来源：台湾《经济日报》