目前，在日本铁道迷之间“秘境车站”正在悄悄流行。所谓“秘境车站”是指位于深山的车站，下车后也没有行人和道路，交通手段只有每天数班的火车。但到过的游客表示“什么都没有却非常感动”、“有的只是寂静”。据悉日本全国至少约有200个“秘境车站”，吸引了众多“粉丝”。

与世隔绝的世界

　　《去秘境车站吧》的作者、“秘境车站”这一词汇的创始人、广岛县一公司职员牛山隆信（41岁）向记者推荐了位于静冈县川根本町的尾盛站。上车前，列车员提醒说“什么都没有，（等车）非常痛苦哟”。从JR换乘站出发约2小时40分，终于抵达了设在大井川铁道井川线上的尾盛站。

　　只有记者一人下车。那是11月上旬的星期天，车站被枫叶染红的群山包围。站内只有2间锁上的小屋和两件动物形状的小瓷器，安静到甚至能听到树叶落下的声音。

　　记者发现了一个放在车站的笔记本，笔记本上有一年内写下的约110条留言，比如“与世隔绝的世界”、“包租车站”等等。

　　乘坐下一趟列车抵达的茨城县公司职员直井则祥（37岁）也露出惊讶的表情，称“真的什么都没有呀”。他说，“昨晚在网上第一次听说了‘秘境车站’。我非常喜欢铁路，忍不住冲动而赶来”。

　　据大井川铁路公司透露，尾盛站设立于1954年。当时，附近的井川大坝正处于建设之中，车站周围的宿舍住有约200名工人。

　　该地林业发达，1970年以前，尾盛站还曾是运送木材的基地。虽然现在不再运送木材了，但木材公司与铁路公司签订的运输合同还在继续。此外，这个车站还发挥著养路基地的作用，所以目前没有废除的计划。

　　1998年度在该站上下车的人数为86人，2007年增加到253人，约是当年的3倍。2008年仅是4月到9月就达到238人。大井川铁路公司说，“这就是秘境车站的效果。希望大家能享受不同空间的乐趣”。

指定席销售一空

　　JR东日本公司也关注到这一流行现象。该公司使用国铁时代的车辆，于2005-2007年在岩手县的山田线、岩泉线上增加了“秘境站号”（2节编成）临时列车，每年运行2到4次。

　　列车途经以“秘境车站”著称的押角站。指定席开始接受预约后不久即售空。据悉各地还有网友粉丝聚集在秘境站举行座谈会。

　　牛山隆信说，“秘境车站深处大自然之中，能让心情放松。其魅力还在于能简单满足人们的冒险心”。