随著次子的出生，为了满足全家的需求，购买了第四代本田奥德赛。可以说，其时髦的设计、动力性能和充足的空间可以满足多年龄层人士的需求。可以胜任日常代步（包括生活和商务）、多人运输以及休闲旅行等多种场合。

因为自己的上一辆车是老款的奥德赛，感觉新车型更为完善。发动机动力更强，隔音出色，在各种路面上的舒适度都很好。弯路操控优异，时常让你忘记它是七人车。油耗与同级别的7座MPV相比也比较低。惟一不足的是尾厢没有行李遮盖板，不能经常放招眼的物品。

这款09版奥德赛仍然沿用了低底盘的设计，车身高度比上一代降低了5mm，长度增加了30mm，宽度与轴距则保持不变，尺寸为4,800×1,800×1,545mm（轴距2,830mm），但新型的设计使其车厢空间足足增加了60mm，从而大大地改善了后排的乘坐舒适感。车型分为普通版：Li、L和M三个系列，另外还有Absolute运动版，最低价格为259万日元（折合人民币约18万元）。

第四代车型在外观上的变化较为明显，前脸采用了六边形进气格栅，与探入的新款前大灯配合，是十分标准的本田风范。尾部则采用全新的水平式尾灯取代了原有的立式三角尾灯造型。

新款车型不仅视野更为开阔、还大大削减了左右转弯的死角，实现了视野的连续感，提高了驾驶舒适度。同时，为了让所有的乘坐者都能拥有宽敞的视野，新款对后排座椅进行了改进。从第三排向前方呈V字形设计，且第二排的中心座位可取消，使乘坐者在任一位置都能拥有驾驶员般的良好视野。同时，由于增加了40mm的脚步空间和20mm的膝部空间，乘坐更为舒适。

第三排座椅可以完全收平，使舱内更加规整。还具有多样、自由的后排收纳方式，可以随意调整后部空间。低底盘设计让座舱货物承载高度达到1545mm，行李箱达到1079L，演绎出一个赏心悦目又极富实用性的空间。

新奥德赛将采用全时四轮驱动和前轮驱动系统两种。发动则是专门为奥德赛打造的2.4Li-VTEC自然吸气引擎，最大马力173ps/6,000rpm，最大扭力222Nm/4,300rpm；Absolute运动版则搭载更高压缩比的同款引擎，最大马力206ps/7,000rpm，最大扭力232Nm/4,300rpm。可连接到任何一个5速自动变速器或CVT无级变速变速箱。因为装备了全新的ECON节油系统，新款的油耗比老款降低了8%左右。

在安全设备方面也是一如既往的继承了本田丰富、齐备的特点。标准配备有通过EPS电动助力方向盘和ESC电子稳定程序相协调稳定车辆动作的“动态适应EPS系统”，还配备利用设置在车辆前后左右的CCD摄像头拍摄车辆周围影像的“多视角摄像系统（Multi-View Camera System）”等先进功能。