专注于水平对置发动机和全时四驱系统的斯巴鲁，虽然建立了特立独行的高性能形象，但并非是低油耗低排放的典范，面对迅速变化的市场其营销也稍感乏力。

2005年入主斯巴鲁的丰田汽车正好与其形成互补，丰田需要斯巴鲁的高性能车型研发经验和技术积累，斯巴鲁则受益于丰田卓越的营销技巧和节能技术。丰田与斯巴鲁联合研发的首款车型正为图中这台代号086A的高性能双座小跑车，该车将良好的性能和优异的燃油经济性结合在一起，售价也易于被大众接受，非常符合当前的市场所需。

在油价、经济和环保法规的多重压力下，发动机不断提高升功率、降低排量乃大势所趋。传言这款全新研发的086A双门小跑车将配搭一台2.0升水平对置四缸发动机，原计划200hp的峰值输出将被调低到160hp，与大众尚酷1.4TSI的动力相当。降低马力输出并不意味著性能会出现大折扣，预计斯巴鲁和丰田将对086A进行瘦身，守住马力重量比。

新车的目标客户为30岁到50岁的高性能汽车买家，预计新车将在10月开幕的东京国际车展首次亮相，同时悬挂丰田和斯巴鲁的标徽上市销售，在设计风格、配置和调校方面拉开距离，售价约在200万到250万日元之间(约折合人民币14.4万到18万)。