铃木在过去一年共推出三款以Kizashi为名的概念车，最近的Kizashi3概念车在3月的纽约车展首发，也是三部Kizashi中最接近量产的版本，最终量产版则是以此为蓝本。

全新铃木Kizashi日前在美国进行路试，最终量产版通过一次新闻发布会低调露脸。Kizashi是铃木旗下定位最高的轿车，其竞争对手为本田雅阁、丰田凯美瑞和马自达6等主流中级车。相对于竞争对手，铃木Kizashi的设计更注重运动感的营造。虽然铃木Kizashi的车身长度相比凯美瑞短了165毫米，达到4650毫米，但超长轴距也意味著宽敞的驾乘空间。

Kizashi的动力清单共有三台发动机供选择，分别是排量2.3升和3.6升的汽油机，以及2.0升涡轮增压柴油发动机。前置前驱为标准配置，同时提供全时四驱系统供某些车型选择。带有方向盘换挡拨片的六前速手自一体变速箱是新车的主流选择。

全新Kizashi的生产由铃木在日本新建的工厂负责，将于明年年初率先在日本本土和美国上市销售。除了传统三厢轿车，铃木还将为Kizashi添加掀背版和旅行版，这两款将继三厢轿车版之后在欧洲上市销售。