受独岛（日本称竹岛）和历史教科书问题等争端影响，3月份日本车在韩国的销量急速下降。
　　 据业界3月31日初步统计，3月前28天与宝马汽车争夺进口车第一把交椅的丰田“凌志”的销量仅为270多辆，与宝马390多辆的销售业绩相比，足足少了100多辆。
　　 预计，丰田（韩国）公司3月份的销量只能勉强超过300辆，这只是去年同期销量（599辆）的一半。而宝马3月份的销量有可能突破400辆，加上MINI品牌，预计总销量将超过500辆，进一步拉大与凌志的销量差距。据调查，3月前29天，本田也只售出了150多辆整车，销售业绩明显不如从前。
　　 业界认为，去年5月份进入韩国市场的本田受春节长假工作日减少的影响，2月份的销量仅为165辆，而在3月份这一销售旺季的前29天也仅售出150辆，业绩萎靡。
　　 业内有关人士表示，韩日独岛/竹岛争端出现之初，日本同行曾认为韩国人的反日情绪不会对日本汽车的销量造成直接影响，但实际情况却并非如此。对日本汽车业来说，定于4月5日公布的日本新编历史教科书的审查结果将成为另一个难以轻松度过的关口。