昨天,知情人士透露,两大石油巨头再度达成一致,要求各省市公司联合推价,使得全国以柴油为代表的成品油批发价上涨50-100元/吨,加上国际油价20日来涨幅超过4%触发国家公布的成品油零售价调整的条件,社会单位等纷纷囤货。
国际油价连续20天日均涨幅或跌幅超过4%,国家发改委就会考虑对国内成品油价进行调整。而3月25日调整成品油价迄今,国际油价变动已超过4%。
昨天,记者了解到,中石化华南、华北、沿江等普遍上调柴油价格,部分地区柴油批发价上涨到5500元/吨,在两大集团带动下,地方炼厂成品油价纷纷跟涨,导致全国柴油报价达到5150元/吨左右,距3月底4250元/吨的价格,已上涨了近1000元/吨。
中国石油网长期关注成品油批发市场的黄顺敬介绍,4月以来,两大集团连续推价,使得全国批发价每隔几天就上涨一次。5500元/吨的价格尽管不及国家制定的成品油最高零售价,但考虑到必要的物流费用等,这一价格已是3月25日国家上调成品油最高零售价后的批发价极限。
此外,4月是柴油消费的传统旺季,春耕播种以及工业用油支撑柴油销售量回升,而随着天气转热,汽油需求也在增加。在此背景下,大量社会单位、中间商等之前的库存已经消耗到较低水平,在上述各种因素作用下,纷纷囤油。
不过,记者了解到社会加油站并不希望调价,因为在经济不景气的情况下,尽管批发价与零售价之间的利润差每吨已经从原先的600元以上,下降到300元左右,但是如果零售价上调只会使销量下降。目前,北京加油站零售价普遍没有大的变动,很多仍在做促销。
来源:京华时报