■ 本报记者 彭鹏

　　截至2006年4月，日本自动车保有量为79312604辆，其中私人轿车为16665768辆，与去年比较变化不大。中国方面，截至2007年6月底，机动车保有量超过1.5亿辆（152807598辆），私人轿车13345652辆，比2006年增加1857541辆，增长16.17%。中国私人轿车的人均拥有率同日本相比虽然悬殊，但加入买私家轿车行列的人在不断增加。与中国买车的人口快速增长相类似，随著在日华人生活的稳定，居住在日本的华人也正汇集在购买私家车的队伍中，2004年调查显示，在日华人中已经买车的高达64%，而在准备买车者中有27.3%准备在一年内买车；而从已买车者来看，购买新车的人高达57.3%，且有66%的人已取得了驾照。随着买车者的增多，随着经验的积累，教训的提示，华人买车心理也渐趋成熟。为此本报特别对华人买车族进行了调查采访，希望给欲买车的华人提供有益帮助。

　　一、学驾照——买车第一步

　　家住埼玉县的李夫人拿到驾照已经七年了，谈起当年学驾照的动机和经历，至今记忆犹新。李夫人说，当年学车买车完全是为了孩子。当时孩子小，一个4岁，另一个1岁，在生活上没有车各方面很不顺心。有时候孩子生病，需要去医院，附近交通不是很便捷，就推着自行车带孩子去。家距离医院较远，上坡道也多，很吃力。遇到天气不好，刮风下雨的时候，更加苦不堪言。于是买车的想法越来越强，李女士和爱人觉得车已经成为必需品，不买不行。做出决定后，李女士迈出了第一步——学驾照。

　　李女士缴纳了31万日元报名费进入了一家自动车学校。此后的三个月，李女士白天上班，晚上就在驾校学车。因为此前没有进过正规日语学校，李女士的日语不是很好，所以在听学科课程和实际上车训练的过程中，遇到了很多困难。为了顺利过关，李女士努力自学课本上的知识，一句一句研究教科书中每句话的意思，训练时也仔细按照指导员的讲解去开车，最终顺利拿到了驾驶执照。李女士回忆起这一过程感慨很深。她说，日本驾校的老师非常严格，训斥学生是经常的。当时自己也总是因为没能很好地领会老师的指导而挨训，心里感到很委屈，很气愤，认为老师的态度不好。后来一想，老师严格才能教出好学生来，何况开车是一件大事。于是耐下心来，积极配合老师的指导，进步很快。在日本老师严格的教习下，谨慎开车的意识深入内心。如今李女士驾车七年没有出现过任何事故，成为了优秀驾驶员。她觉得在日本拿到驾驶执照很自豪，说开车事关幸福生活，今后还要秉承驾驶学校老师们的教导认真开车。

　　家住广岛的吴女士感触也很深。吴女士是2006年夏天拿到的驾驶执照，谈到学车的过程，吴女士说，驾驶学校的老师们的确严厉，但是那是对学生负责的表现。所以在学车的过程中，始终努力配合老师的讲解、认真学习。掌握的知识越来越扎实，指导员老师也渐渐改变了态度，吴女士也从中找到了学车的快乐，日语也大有长进，对后来顺利通过日语二级考试也起到了很大帮助作用。

　　有了驾驶执照，却一直没有买车。问到原因，吴女士说，留学期间开始找工作，内定后，单位劝我学个驾照，说有驾驶资格对今后工作有益。于是在学校生协办理了手续后一边上学，一边去学车。拿到驾照后考虑到日本各地交通发达，不买车也没什么，相反买了车还得保养、交税，怪麻烦的。而且想用车的时候、在租车行租车就可以，也很方便，所以没有买车。吴女士说，不过驾照用的地方倒是蛮多，在商场、学校、市役所办理各种手续的时候，很多时候可以当身分证来使用，也很方便。后来乾脆就把它当成一种身份证明了。吴女士笑道，我这叫驾照权当身分证，没有爱车亦便捷。

　　二、中古车、新车各有千秋

　　第一次买车李女士挑选的方向是中古车。她说，我的想法是不一定非要买新车。只要车的性能良好就可以，安全是第一位的。关于安全方面，李女士特别补充说，很多车卖的时候标明还剩下多少时间的车检，这不行。买车时，就要立即重新车检。因为中古车店不是百分之百可靠，毕竟所卖是旧车，中途发生了什么不知道。及时车检发现问题，只要立即找到处理的办法，也才会放心。另外车的排气量不要过大，1300到1500的排气量的小轻车就可以。排气量越大，车税就越高，也越费油。另外车不要太旧，车龄8年以内的比较好。车的行走里数也不要太长，没超过3万公里最好。李女士夫妇决定在此基础上挑选车，后来和爱人一起去进行市场调查。耐心寻找后，他们找到了在同类车中相对比较便宜的尼桑牌号的轻车。此车是1500的排气量，五人座，本体价格是20万，夫妇二人锁定了这辆车，经过讨价还价到17万。在办理完相应的各项手续后，他们把车开回了家。此后的生活的确发生了很大变化，有车后不仅可以更好地照顾孩子，还可以一家人开车出去郊游，增添了许多欢乐，买东西也方便多了。

　　但李女士说，这次买车其实有失败的地方。当时各方面觉得都很好，但是后来发现后车座潮湿，经过仔细检查后，发现后车厢车盖和车体间有缝隙，导致漏水。而且排漏机能也不好，发现这个原因后，心情上觉得很别扭，打算再买一辆好车。一段时日后，夫妇二人又踏上了买车之路，他们这次是在网上选择的。谈到为什么这次要在网上选择，李女士说，在网上买车，可以看到的车种类更多，对比的项目也多，参照更方便。然后可以和心里的标准去配对，配上了就去看车，这样心里塌实。他们再次进行了定位，考虑什么样的车更符合自己心里的标准，这次还是寻找中古车。条件是排气量在2000到2500之间，三排座配推拉滑门的旅行车，这是从孩子的角度来考虑的。他们发现，作为大人因为学过交通规则，知道开车门的时候要时刻留意周围，避免事故。但是孩子缺乏这方面意识，开车门的时候很容易碰撞周围的墙壁或者其它的车，于是决定购买配备推拉滑门的车。至于一定要三排座，也主要是考虑外出时，孩子如果困倦了，后两排放平就可以形成一张床，非常方便。接下来再次进行市场调查，首先二人去附近的中古车行进行比较、分析。从价格到样式、颜色、制造厂商作了一番勘察，在以上前提下夫妇二人锁定了自己的目标方向，然后开始在网上选择定购。他们按照网上的提示，输入相应的要求，诸如车门数量、排气量等内容，在这个条件下进行搜索。之后一个月，李女士天天上网查车的情报、对选车越来越有经验了。后来胸有成竹地买了一辆排气量为2000的尼桑重车，车价80万。这个车很符合他门的要求，李女士夫妇觉得这次是买到了真正称心如意的车。

　　居住东京目黑区的华人社员曲女士认为进行旧车交易比较复杂，既要考虑价格，又要考虑质量；既要查明来源，又要考虑报废期限等等，比较麻烦。而新车基本是固定价格，市场浮动价格差也很小，同型号的质量基本相同。

　　去年11月曲女士在车行买了一辆丰田新车。问及选车的体会，曲女士觉得尽可能还是买品牌好的新车，新车信任度高，驾驶安心。曲女士说自己在日本已经正式工作多年，有一些积蓄，所以具备买新车的实力。并表示日本产的车技术含量高，应该很受青睐。

　　三、私人买卖难觅放心车

　　留学生小王认为私人买卖难觅放心车。小王说，自己是两年前从同学那里买的车。当时自己在日经济基础不牢固，又是私费留学生，别说去新车行买车，就是去中古店也觉得底气不足。于是开始寻找别的门路。有一天，学校揭示栏有一张卖车启事，标价7万，小王眼前一亮，立即打电话联系，并约好见面看车。看车的时候，小王车前车尾，车内车外仔细经过审视，最后敲定了这辆车。此车外观良好，基本没有擦痕，车检还有半年，属于白牌大车，本田系列，内部设备齐全，还安置了音箱，平成6年的车，已经跑了7万多公里。后来又进一步查看了车胎、刹车、油门、发动机等部位也都没有什么异常，试开也比较得心应手，小王很满意。接下来就是讨价还价，同是本校学生的车主最后让步，把车降到6万。一拍即合，双方开始研究过户手续的办理，并约定好了此后的见面安排。经过一段时间，顺利交接，小王心满意足。可是几个月后才发现问题。有一天小王带著几个同学一起去郊游，路上突然发现刹不住闸，非常惊慌，车保持原速行驶了一百米左右后，刹车总算起到了作用，车最终停了下来。好在周围没有十字路口，也无众多车辆行驶，要不然车祸难以避免。大家一阵唏嘘，后怕之后，找到一个加油站临时稍做检查后才发现，四片刹车板已经磨得只剩下一毫米左右了，这时距离车检还有三个月。小王不敢大意，第二天立即去进行了车检，车检又发现许多问题，更换了很多部件，花了不少钱，令小王心痛不已。小王表示，在日华人都有买车的梦想，但是实现梦想不能以安全为代价，必须要在安全第一的前提下考虑车价。虽然通过私人买卖也是一个买车方式，但是如果对车的内部情况不了解，盲目从价格入手买车，安全度上没有把握，法律上也容易产生纠纷。一旦出现人身事故，悔之晚矣，所以不正式的途径最好不要去利用，一定要买放心车。

　　四、买车离不开保险

　　李女士的保险是在苏黎世瑞士保险公司加入的，李女士说自己不仅加入了强制保险，而且加入了任意保险。谈到加入保险后的体会，她说，仅仅加入强制保险的话，万一发生交通意外赔偿金数额上相对较低，而任意保险分为多种等级，对人对物最高可以达到无限保，只是每个月缴纳的金额随级递升，为安全起见，建议大家两种保险都要加入。并说，对人保险要加入，对物保险最好也加入，当然这是按各自需求自行决定，不过还是尽可能全面加入为好。

　　记者发现这样一个倾向：收入固定且有家庭的人士一般选择全方位入保，但留学生特别是私费留学生以及经济水平偏低的华人一般仅仅加入一部分保险，有些人则不加入任意保险进行驾驶，其中隐患相当严重。

　　五、有车有喜也有忧

　　在大城市，比如像东京这样的城市，交通系统非常便利，有时候，有车还是负担。而在大城市，买车养车不是一笔小开支。一般统计，买车与养车费用，占了家中消费的五分之一左右。

　　从山口搬家至东京的卢女士说，随丈夫到东京工作前，两人把车在中古店报废了。说起原因，卢女士说，一则在东京养车贵，驻车费也高。二则听说东京交通极其便利，有车跑不起来，反而是负担。于是商量后两人花了1万4千日元把车报废了。虽然开始有些舍不得这辆车，但后来两人来到东京后更加觉得自己的决定是正确的。

　　看来，在日本有的时候不一定有车就方便。这要随生活地域的改变而作出相应的调整。

　　每个华人朋友都希望拥有自己的爱车，以上的故事希望能够给您买车提供一些帮助。同时诚挚提醒您注意在买到称心如意的车后，千万不要忘记时刻注意驾驶安全，毕竟有车也是一把双刃剑。有车会带给您很多便捷之处，但也有相应的隐患。稍微不慎，酿成人身事故的话，无论是伤及他人还是个人受损，都会带来终生遗憾。随著人们对车辆安全性能越来越重视，许多车前后都装备了安全气囊或ABS等安全装置，这给驾车行驶带来了更多的保障，但真正的保障还是内心那颗时刻谨慎的心。