在美国宣布禁止中国客运航班飞美后，中国民航局周四调整国际客运航班计划，放宽外国航空公司国际客运航线航班限制，并从6月8日起，实施航班奖励和熔断措施。

民航局官网刊登通知称，6月8日起，所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，可选择一个具备接收能力的口岸城市，每周运营一班国际客运航线航班。各航空公司可向民航局申请运行至10月24日的航班预先飞行计划。

根据航班奖励和熔断措施，航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续三周为零的，可在航线经营许可规定的航班量范围内增加每周一班，最多达到每周两班。

入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行一周；达到10个的，暂停该公司该航线运行四周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线，“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周一班航班计划。

“在风险可控并具备接收保障能力的前提下，可适度增加部分具备条件国家的航班增幅。”通知称。

通知并明确，已列入民航局“第5期”航班计划的中外航空公司继续按照以下原则执行自/至中国的国际客运航班：国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留一条，每条航线每周运营班次不得超过一班；外国每家航空公司经营至中国的航线只能保留一条，每周运营班次不得超过一班。

美国总统特朗普领导的政府周三表示，将从6月16日起禁止中国客运航空公司的航班飞往美国，以向北京方面施压，要求其允许美国航空公司恢复中美航线。近几个月来，随着围绕新冠病毒大流行的紧张局势不断升级，两国关系也不断恶化。

该命令适用于中国国航(601111.SS)、中国东方航空公司(600115.SS)、中国南方航空公司(600029.SS)和海南航空(600221.SS)，以及规模较小的四川航空和厦门航空。中国的航空公司目前每周有四趟往返美国的航班。

中国民航局副局长李健此前表示，当前由于国际疫情情况较复杂，在国际线上仍然有一段较长的不确定期，但因市场有需求，民航局将保持在中国国内对境外输入有效控制的前提下，会考虑适当增加航班。