疫情尚未平息，不过太阳照常升起，乐观来看，这场国难迟早会结束；作为社会前瞻指标的投资界及商界，也是时候为“疫后中国”预作部署。笔者谨抛砖引玉，罗列十大猜想，供大家作谈资：

一）一线豪宅更受追捧

灾前灾后，人始终要居住，问题只是住在什么地方。经此一“疫”，很多内地中产朋友再次坚定两大信念，首先无论如何也要挤进一线大城市，皆因行政及医疗资源相对充沛，有病起码能入医院诊治。其次，名牌、优质发展商物业的溢价进一步提升，有些豪宅管理公司在今次“封闭式管理”期间，提供买菜上门等贴心服务，部分更有口罩配给，此番尊贵地位，可谓千金难买。

二）三四线低密度吃香

与此同时，市郊及三四线城市的优质、低密度住宅也将更吃香；传染病通常在人多密集地方爆发，人烟稀少之地可供“避疫”。这跟第一点并不矛盾，一来有钱人今后将更“狡兔三窟”，二来可吸纳退休人士、WFH（在家工作）一族。

三）租楼者沦三等公民

租楼者在内地向来犹如二等公民，就算居于名校学区，但只属租户（非业主）身份，其子女也不能申请该区学校。他们今次“降”为三等公民，不少租户在春节后回家时，首先在高速公路面临检疫人员拦截，事关身份证户籍尚未能转移到当地城市；即便过了这关，回到居处小区时，也有人被业主或管理员拒诸门外，有家归不得，有冤无路诉。

四）户籍制度极须改革

事实上，在这场抗疫战争期间，出现许多因户籍制度造成的悲剧。笔者有一个朋友，在上海工作多年，并已在当地置业，但由于身份证户籍仍属温州，春节后回上海时不准入城；掉头折返温州，却又因车牌为“沪”字头，再被拒诸城外，两头不到岸，滞留于高速公路服务站多日，犹如《幸福终点站》里的汤姆汉克斯，这却是中国境内发生的事情。不论为了民众福祉，或是平抑地方主义，大幅度放开户籍制度皆属必行方向。

五）购车需求增加

上述朋友未算最倒霉，起码他仍有自己汽车，可四处驾驶寻觅出路，晚上又可睡在车内，否则恐将流落街头。另方面，万一像武汉般封城，公共交通全面停止，很多商店也关门，若无汽车，出街买菜亦寸步难行。如果安装像Tesla具有“防化武级”车内空气过滤系统，那当然理想，难怪比亚迪刚宣布研发“医用口罩级”空气过滤技术。

六）网上办公更普及

国际近年流行“网上办公”、“遥距办公”概念，但大多“只是嘴上讲”，即使实践，充其量属有限度尝试。中国这次事急马行田，大规模“来真的”，尽管暴露不少问题（例如Work From Home变Work From Hill），惟大致上不算失败，有助推动相关概念大跃进，各大企业将会更认真准备WFH方案。

七）邮轮旅游受重挫

随着中国人“富起来”、中产化、高龄化，邮轮旅游原被视为最有前途领域之一。可是在今次铺天盖地疫潮中，钻石公主号已有逾210人确诊，成为中国境外最大重灾区，邮轮的人口密集、空气系统、排泄物系统等先天限制备受关注。起码在几年之内，中国民众的登船意欲将受重挫，下一代邮轮设计亦须针对上述问题释除疑虑。

八）餐饮业受影响有限

相对而言，餐饮业受冲击仅属短暂，就算是吃火锅此一国粹，待疫情过后，料很快重新再受欢迎。比起海底捞的传统“围炉”火锅，以呷哺呷哺为代表的一人火锅估计有更大发展空间。

一人火锅不等于自闭，仍可继续大家族聚餐， 只是各人面前有个小锅自煮自吃，有助防止包括流感等传染病散播。

九）公共卫生意识提升

这点毋须多讲，包括进一步打击进食及贩卖“野味”，不在话下。可惜人类记忆总是短暂，香港2003年“SARS”后那几年，市民特别警觉注重卫生，街上干净不少；但不久便故态复萌，且看今次惨痛经历，能推动中国人卫生意识进步多少。

十）“厕所师”将冒起

如同邮轮，住宅的设计也面临大改革。例如近年很多豪宅标榜“酒店式中央空调”，可能由卖点变成缺点。

重中之重将是厕所，从通风、U形渠、去水位、裂缝等等都需要细心检视、适当改装、定期保养。继验楼师后，“厕所师”料成新冒起专科工种，职业院校应趁势考虑开办相关课程。