人民日报记者 彭敏

“从列车启动加速，到减速停车，司机只要按一个按钮，就可以完成。”3月3日下午，在全国两会“委员通道”上，全国政协委员、中国铁道科学研究院首席工程师赵红卫表示，为服务2022冬奥会，他们将研制“智能京张”动车组，并在动车组上实现自动驾驶功能。

 
随车机械师在进行集中培训。来源：中国铁路总公司官网

赵红卫介绍，“智能京张”动车组除了实现自动驾驶技术外，还将在节能、环保的新技术、新材料方面作出努力。目前研发团队正在时速350公里“复兴号”的基础上研制时速250公里和时速160公里的动车组系列化平台，以适应不同的运行环境、地质条件、速度等级的要求。

2017年“复兴号”动车组正式上线，中国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。中国对该动车组拥有完全自主产权，相关技术研发已至少提交专利申请4000余件。

一列高铁列车组行驶在位于江西省上饶市境内的合福高铁柏路田特大桥上。来源：中国铁路总公司官网