日本政府周五批准了东京至名古屋工业中心的磁悬浮列车建设计划。这列磁悬浮列车的行驶速度将超过每小时300英里，成为世界上最快的火车。

中央日本铁路公司(Central Japan Railway Co.)称，交通省批准了这个长178英里的铁路建设计划，建成后日本至名古屋之间的行驶时间将缩短至40分钟，而现在需要耗时1小时40分钟左右。

中央日本铁路公司计划到2027年完工，并于之后向大阪延伸。

大约两周前，日本举行了东京至大阪新干线开通50周年庆典，这是世界上第一列高铁。

建成后，这条新的磁悬浮列车线路将标志着铁路发展的又一个飞越。磁悬浮技术使用巨大磁力来推动列车，列车浮在水泥铸造的导轨上方几英寸处，钢铁车轮不接触地面。

虽然短程磁悬浮列车自2004年起就在上海投入运营，但世界上首条获得公众认可的城际磁悬浮列车线路是东京-名古屋线路。

中央日本铁路公司预计这条通向名古屋的线路建设成本为5.5万亿日圆（520亿美元）。该公司估计，东京-大阪的线路全程造价约为9万亿日圆。

中央日本铁路公司表示，希望明年能够开工。该公司发言人Daisuke Fujita周五称，该公司尚未确定具体的日期，这需要同铁路沿线的当地相关部门进行磋商。

该公司表示，凭藉着东京-大阪新干线所带来的现金流，公司能够依靠自身力量筹集到建设东京-名古屋线路的资金。

该公司还希望在华盛顿-纽约的铁路线项目上向美国出口技术，日本首相安倍晋三(Shinzo Abe)曾表示，日本可以帮助该项目融资。