晶报
5月24日上午，由广州市科技和信息化局主办的“2012年百名院士专家广州行”正式启动。在启动仪式上，铁道电气化自动化专家、中国工程院院士钱清泉作了“轨道交通安全的保障”主题讲座。
讲座上，钱清泉特意分析了“7·23”温州动车追尾事故的原因，他告诉记者，温州这个事故国家已经做了最终的解释，是一个重特大事故，“有人说管理问题，有人说技术问题，最后的定位应该说是技术上的管理问题”。
“7·23”事故，使整个高速铁路、轨道交通遇冷。钱清泉坦言，他认为“7·23”事故造成了很大的负面影响是恶意炒作。他解释，公路交通每年伤亡人数达30万，轨道交通少得多。“故意炒作造成这么大的负面效应，本来我国在去年可以做到8000公里的轨道，结果因为这一炒作，正在开工的全部停工了，国外有十几个国家要引进中国的高速铁路技术，结果合同全部停止了。”
钱清泉的说法在微博上被大量转发和评论，网友炮轰其“胡说”，不愧是“砖家”。有网友认为，这种说法明显是找骂，过度反应的肯定不是媒体炒作。还有网友称，原来事故都是炒作出来的，关闭一切有关事故的报道，那样国人就安全了。
5月24日上午，由广州市科技和信息化局主办的“2012年百名院士专家广州行”正式启动。在启动仪式上，铁道电气化自动化专家、中国工程院院士钱清泉作了“轨道交通安全的保障”主题讲座。
讲座上，钱清泉特意分析了“7·23”温州动车追尾事故的原因，他告诉记者，温州这个事故国家已经做了最终的解释，是一个重特大事故，“有人说管理问题，有人说技术问题，最后的定位应该说是技术上的管理问题”。
“7·23”事故，使整个高速铁路、轨道交通遇冷。钱清泉坦言，他认为“7·23”事故造成了很大的负面影响是恶意炒作。他解释，公路交通每年伤亡人数达30万，轨道交通少得多。“故意炒作造成这么大的负面效应，本来我国在去年可以做到8000公里的轨道，结果因为这一炒作，正在开工的全部停工了，国外有十几个国家要引进中国的高速铁路技术，结果合同全部停止了。”
钱清泉的说法在微博上被大量转发和评论，网友炮轰其“胡说”，不愧是“砖家”。有网友认为，这种说法明显是找骂，过度反应的肯定不是媒体炒作。还有网友称，原来事故都是炒作出来的，关闭一切有关事故的报道，那样国人就安全了。