大陆游客赴台观光人数大降，搭机来台中转到第三地的大陆游客同样冷清。台湾《经济时报》1月2日报道，大陆三市游客自去年2月1日起可以飞赴台湾转机第三地。此举当时被岛内相关人士寄予厚望。但截至全年12月底，华航和长荣两家航空公司在11个月里只搭载了500名大陆游客。平均一天不到两个人，仅占桃园机场每日转机客人的万分之1.5。
“陆客中转”政策两岸早已协商多时。大陆南昌、昆明和重庆三市的游客自去年2月1日，可以赴台湾转机到欧美等第三地。目前华航每周桃园-南昌飞三班，长荣每周桃园-重庆飞两班，高雄-昆明飞两班。
统计显示，去年11个月时间里，华航共搭载了300名陆客；而长荣搭载了200名陆客在台湾中转。中转目的地包括美国、加拿大、澳大利亚、东南亚。现在台湾桃园国际机场每天的转机客约1.1万至1.2万人。华航、长荣去年平均每月搭载46名陆客，平均每天才1.5位。大陆游客仅占桃园机场每天转机乘客数量的约万分之1.5。
两大航空公司原本满心期望会迎来庞大商机，但随着两岸关系急冻，现在早已全无期待。
有台“交通部”官员表示，大陆仅开放三个城市赴台中转，每周不过七班，转机乘客自然少。大陆若能持续增开中转城市，相信旅客量会增加。但520蔡英文上台后，两岸关系冰冻。这样下去，不仅大陆旅游团、自由行旅客会持续缩减，今后恐怕连转机乘客也没了。
对此那位官员表示，希望两岸能保持良好互动。未来台湾相关部门也会配合陆委会、海基会的开放计划，尽快全面开放大陆乘客来台转机。
对于“陆客中转”问题，国台办发言人马晓光早在去年1月就强调过，下一步是不是还要再进一步扩大开放，要视首批试点开放的运转情况，以及两岸关系发展的大环境再行确定。
此外，大陆游客元旦假期赴台观光旅游情况仍不乐观。台“交通部”统计称，今年元旦假期团客及自由客平均每天仅4000人左右，较去年同期下降约45%。随着下一个观光旺季——春节的来临，岛内相关人士担忧，若大陆游客持续缩减，对台观光业将雪上加霜。
“陆客中转”政策两岸早已协商多时。大陆南昌、昆明和重庆三市的游客自去年2月1日，可以赴台湾转机到欧美等第三地。目前华航每周桃园-南昌飞三班，长荣每周桃园-重庆飞两班，高雄-昆明飞两班。
统计显示，去年11个月时间里，华航共搭载了300名陆客；而长荣搭载了200名陆客在台湾中转。中转目的地包括美国、加拿大、澳大利亚、东南亚。现在台湾桃园国际机场每天的转机客约1.1万至1.2万人。华航、长荣去年平均每月搭载46名陆客，平均每天才1.5位。大陆游客仅占桃园机场每天转机乘客数量的约万分之1.5。
两大航空公司原本满心期望会迎来庞大商机，但随着两岸关系急冻，现在早已全无期待。
有台“交通部”官员表示，大陆仅开放三个城市赴台中转，每周不过七班，转机乘客自然少。大陆若能持续增开中转城市，相信旅客量会增加。但520蔡英文上台后，两岸关系冰冻。这样下去，不仅大陆旅游团、自由行旅客会持续缩减，今后恐怕连转机乘客也没了。
对此那位官员表示，希望两岸能保持良好互动。未来台湾相关部门也会配合陆委会、海基会的开放计划，尽快全面开放大陆乘客来台转机。
对于“陆客中转”问题，国台办发言人马晓光早在去年1月就强调过，下一步是不是还要再进一步扩大开放，要视首批试点开放的运转情况，以及两岸关系发展的大环境再行确定。
此外，大陆游客元旦假期赴台观光旅游情况仍不乐观。台“交通部”统计称，今年元旦假期团客及自由客平均每天仅4000人左右，较去年同期下降约45%。随着下一个观光旺季——春节的来临，岛内相关人士担忧，若大陆游客持续缩减，对台观光业将雪上加霜。