交通运输部综合规划司副司长彭思义表示，2017年将促进三地民航机场协同发展。编制完成《京津冀区域机场综合交通枢纽发展规划》，完善首都机场的服务功能，支持天津和石家庄机场进一步优化航线网络等等。
4月20日，交通运输部举行第四次例行新闻发布会。交通运输部综合规划司副司长彭思义在会上重点通报了今年京津冀交通一体化方面的工作安排。
彭思义表示，交通运输部党组高度重视京津冀交通一体化工作，前不久召开的京津冀交通一体化领导小组会议，提出了2017年八项重点工作：
第一，加快打造“轨道上的京津冀”。要继续推进京张、京沈、张大、呼张等高铁建设，力争建成石济高铁。开工建设京张高铁崇礼支线，推进北京市、天津市、石家庄市等市域市郊的铁路规划建设工作。包括北京等地的一些客运枢纽与城际铁路、城市轨道交通的有机衔接。
第二，继续推进公路重大项目建设。包括首都地区环线的高速公路建设、延崇高速公路建设，同时进一步提升农村公路的通行能力和通达水平，特别是改善贫困地区交通的条件。
第三，着力打造现代化的津冀港口群。天津、河北港口群是环渤海的港口群，也是京津冀交通一体化的一个突破重点。加快推进津冀港口群集疏运的建设，要建成一批打通最后一公里的铁路疏港项目，切实提高港口的效率，适应京津冀一体化发展。
第四，促进京津冀三地民航机场协同发展。编制完成《京津冀区域机场综合交通枢纽发展规划》，完善首都机场的服务功能，支持天津和石家庄机场进一步优化航线网络。
第五，促进京津冀邮政业协同发展。推动开展京津冀重点城市交邮协同发展的示范，加强交通枢纽邮政和快递设施的配套。继续推进支持北京、天津、石家庄新建和扩建一批邮件处理中心，快递分拨中心。规划建设快递专业类的物流园区，包括机场配套的一些园区建设。推进国际邮件互换局建设和国际快件监管中心的运营。同时，应用新能源汽车和智能快件包裹箱，推进快递末端网点建设。鼓励快递企业依托高铁和铁路快捷货运班列运输快件。
第六，深入推进运输服务一体化。推进客运班线公交化的改造，特别是省际毗邻地区主要通道客运班线的公交化改造，推动京津冀客运联网售票，深化交通一卡通互联互通，进一步增加覆盖范围和功能应用，推进高速公路电子不停车收费（ETC）系统拓展应用。
第七，推进京津冀三地政策协调和管理协同。按照《交通运输部关于推进京津冀交通一体化政策协调创新的指导意见》，加快工作的督导落实，加快推进执法协同，完成《交通运输行政执法程序规定》修订工作，统一交通运输行政执法文书、办案程序、操作规程。基本建立起津冀水域海事监管一体化机制，初步实现航道、锚地等公共水域资源和引航资源共享共用。
第八，打造绿色循环低碳的交通体系。深入推进京津冀区域绿色交通示范项目的创建工作。实施天津市、邯郸市绿色交通城市创建工作和唐山港绿色港口的创建工作，继续推进京石高速、石安高速绿色低碳循环示范项目建设，加快能耗统计监测平台建设。
“2017年是全面推进京津冀一体化建设的一年，交通运输部将全力推进这八项工作。”他说。
总结今年一季度的交通运输经济数据，彭思义指出，今年一季度交通运输经济运行稳中有进，稳中向好。客运结构继续优化，铁路、公路、水路、民航客运量均同比有所增长，其中，铁路客运持续较快增长，增速达9.6%，高铁客运量占铁路客运量比重超过45%。
货运量和港口货物吞吐量实现同比增长，港口生产延续向好发展态势，一季度，规模以上港口完成货物吞吐量29.9亿吨，同比增长7.6%，增速较去年同期、去年全年分别加快5.2和3.9个百分点，其中内、外贸吞吐量同比分别增长7.7%和7.3%，完成集装箱吞吐量5371万标箱，同比增长7.2%。
固定资产投资方面，今年一季度交通固定资产投资完成进度快于预期，公路水路完成固定资产投资3316亿元，同比增长30.3%，完成全年1.8万亿元投资目标的18.4%，完成进度较去年同期加快5.6个百分点。其中，公路建设完成投资3055亿元，同比增长33.5%。新建改农村公路3.2万公里，完成全年20万公里任务目标的15.8%，新增贫困地区通硬化路建制村399个。
此外，交通运输部还介绍了“一带一路”战略下，交通运输互联互通方面的工作情况。交通运输部新闻发言人吴春耕表示，目前，交通运输部已经开展六个方面工作：
第一，与“一带一路”沿线国家签署了包括《上海合作组织成员国政府间国际道路运输便利化协定》《中国—东盟海运协定》等130多个涉及铁路、公路、海运、航空 和邮政的双边和区域运输协定。
第二，通过73个公路和水路口岸，与相关国家开通了356条国际道路客货运输线路。
第三，海上运输服务已覆盖“一带一路”沿线所有国家。第四，与43个沿线国家实现空中直航，每周约4200个航班。
第五，简化了国际铁路联运办理手续，促进中欧间国际铁路货物联运，开展国际铁路运邮合作，“中欧班列”已开行39条，到达10个国家15个城市。
第六，中巴经济走廊“两大”公路和瓜达尔港、斯里兰卡科伦坡港及其港口城和汉班托塔港、印尼雅万高铁、肯尼亚蒙内铁路、希腊比雷埃夫斯港、澜沧江—湄公河国际航道整治工程以及中俄跨境桥梁等重大交通基础设施项 目相继启动或投入运营。
“下一步，我们还将重点做好四方面工作：一是扩大深化合作共识，推进交通规划与标准对接；二是推动陆上运输通道建设；三是改善沿线国际运输便利化环境和条件；四是推动海上互联互通。”吴春耕说。