人民日报记者 李应齐

 

空客A320系列飞机天津总装车间，工作人员正在进行相关组装操作。人民日报记者 李应齐摄

从A320机身大部件、各类零部件通过便利的空运、海运、陆路交通方式抵达位于天津空港经济区的厂区起，飞机剩余的全部组装工作将在那儿完成，直到一架架标准、安全、优质的客机交付顾客手中。

依托天津港保税区的区位优势、物流优势、资源优势、政策优势，空客天津总装线发展迅速——从2008年投入运营，2009年交付首架飞机，空客天津总装线实现了月产4架A320系列飞机的目标。截至今年1月初，天津总装线完成总装并交付的飞机数量达到354架。

对空客公司来说，高速增长、规模巨大、不断开放、欢迎合作的中国市场具有战略重要性。现在空客每年交付给中国航空公司的飞机数量占其全球市场的20%至25%。也就是说，空客生产的飞机，差不多每四架中有一架是交付给中国的。据空客最新市场预测，未来20年中国将需要超过6500架新客机与货机，约占全球同期新飞机需求总量的18%，是全球最具增长潜力的市场。

空客A320系列飞机天津总装车间场景。人民日报记者 李应齐摄

空客中国首席执行官徐岗表示，中国经济的持续快速发展，中等收入阶层人口的不断增加，城市化进程的持续发展以及与国际市场互联互通的不断加强，是未来中国民航发展特别是国际航空市场保持快速增长的驱动力。

空客天津交付中心总经理莫林·阿诺德对记者表示：“空客选择天津设立总装线，不仅是因为巨大的中国航空市场的重要性，也是看好中国辐射亚洲市场的重要区位。”天津总装线组装完成的飞机不仅面向中国客户，也面向整个亚太地区的航空公司。

    

空客天津总装线向中国国际航空公司交付第8000架A320系列飞机。   人民日报记者 李应齐摄