中国大运河
中国大运河（The Grand Canal of China），世界文化遗产，由隋唐宋时期以洛阳为中心的隋唐大运河，元明清时期以北京、杭州为起始的京杭大运河，从宁波入海与海上丝绸之路相连的浙东运河三条河流组成。
中国大运河由隋唐大运河、京杭大运河、浙东运河三大部分十段河道组成 ，全长2700公里，其中的遗产河道总长1011公里，涉及沿线8个省市27座城市的27段河道和58个遗产点，跨越地球10多个纬度，纵贯中国最富饶的华北大平原与江南水乡，自北向南通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是中国古代南北交通的大动脉。
中国大运河是世界上开凿时间较早、规模最大、线路最长、延续时间最久的运河，被国际工业遗产保护委员会在《国际运河古迹名录》中列为最具影响力的水道。2014年6月22日，中国大运河在第38届世界遗产大会上获准列入世界遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。
京杭大运河江苏段
元朝以前，中国的行政中心长期位于洛阳、开封，因此江南漕运要运送到北方，需绕道河南。元朝至元18年（1218年），忽必烈决定对运河裁弯取直，下令开凿济州河，后再开会通河与通惠河，运河从此由江苏淮安经宿迁、徐州直上山东抵达北京。至此，诞生了现今意义上的京杭大运河。
明清两代，中央政府高度重视运河漕运，设置漕运总督和河道总督，分别掌管运河漕运管理和运河水利管理。运河沿线的城市也因漕运而繁荣，北方的天津、德州、沧州、临清等城市迅速发展起来，东南地区的淮安、扬州、苏州、杭州也成为繁华都市，并称运河沿线“四大都市”、“东南四都”。
京杭大运河作为南北交通大动脉，在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道，全年通航里程为877公里，主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。其中淮扬运河（江苏淮安-江苏扬州）、江南运河（江苏镇江-浙江杭州）流经江苏地段，苏北运河为世界上最繁忙的内河航道之一。
镇江、扬州，长江和京杭大运河的交汇处。聊城湖、河水面积占城区的三分之一，被称为“中国北方威尼斯”，在北方城市里非常少见，其中就有京杭大运河的功劳。运河的开通，更使得有“东方威尼斯”之称的苏州水多粮丰。京杭大运河苏杭段有客运航线往返。江苏淮安是大运河与淮河、黄河故道的交点，运河东岸古镇码头下便是《西游记》的作者吴承恩的故居。
中国大运河江苏段流经徐州、宿迁、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州八座地级市，列入世界文化遗产名录的遗产点为全线最多，历史久远，文化资源丰富。沿线拥有瘦西湖、江南古镇、里运河等著名景点，洪泽湖大堤、清口枢纽等遗产在中国大运河历史上也有着非常重要的意义。
大运河江苏段后续列入项目有：高邮盂城驿、镇水铁牛（高良涧铁牛、邵伯铁牛、三河铁牛、高家堰铁牛、马棚镇湾铁牛）、淮扬运河段主线、宝应宋泾河、宝应明清运河故道、高邮明清运河故道、邵伯明清运河故道、古邗沟故道（邗沟东道，扬州城区段） 、扬州城遗址、茱萸湾古闸、高邮南门大街历史地段、平津堰遗址、镇国寺塔。
日本团畅游运河之美
4月8日，由日本世界航空株式会社组织的运河系列访华团首个团队从上海入境，该团20人沿江苏运河段游览了镇江、扬州、淮安、徐州四个城市，共计4晚5天。据了解，今年预计将有10个日本访华团超200人游览江苏运河段，这是江苏省旅游局运河旅游推广取得的最新成果。
2014年6月，大运河被列入世界文化遗产名录，既具有里程碑意义，更是一个新的起点。据了解，京杭大运河全长1000多公里，流经我省8个城市。其中，我省列入世界文化遗产的河段长度为325公里，占全长1/3，我省的运河遗产资源数量最多、分布最密，综合规模居中国大运河全线各省市之首。
为了能让更多海外游客领略到运河文化遗产之美，推进运河江苏段旅游资源及产品推广，2015年10月，江苏省旅游局开展大运河旅游推广月活动，并发布了全省46家旅行社设计的56条各类主题的大运河旅游线路，供海内外游客参考。
.jpg)
去年底，江苏省旅游局组织省内运河沿线8市的旅游部门和企业赴日本开展“大运河之旅”推广活动。在推过活动中，江苏省中旅旅行社有限公司与日本世界航空株式会社达成了共同推广大运河江苏北段旅游的意向。
经过3个多月的准备与筹划，首个团队终于成行。今年4月8日，由日本世界航空株式会社组织的运河系列访华团首个团队从上海入境，该团20人沿运河游览了江苏镇江、扬州、淮安、徐州等城市，参观了镇江西津渡-博物馆、扬州瘦西湖-大明寺—高邮古驿站、淮安河下古镇-镇淮楼-清宴园、徐州古街等文化遗产，共计4晚5天。
江苏省中旅日本部部长陈平表示，“自去年开始我们旅行社就着手准备这条线路，今年4月初第一批游客20人组团入境，他们都是对中国历史文化有着浓厚兴趣的日本游客，其中有些人不是首次来访华了。此次团队中，更有位85岁高龄的老人，他说要在有生之年来感受中国的文化魅力。”陈平透露，“今年我们旅行社共准备接待10个这样的团队，下一批日本组团游客打算安排在5月27日入境。如果后面组团顺利，今年该运河系列游客将超过200人。”
据江苏省旅游局统计，日本仍是江苏的第一大客源国，不过由于多种因素的影响，江苏省接待的日本游客数已连续4年下降，入境过夜游客从2012年的51.39万人次下降到2015年的39.71万人次。据日本旅行业协会(JATA)统计，日本访华的旅行社团体游人数下降更加明显，占访华总人数的比例从2011年的34%降至2014的7%。与此相对应，江苏赴日本旅游人数则井喷增长。江苏省旅游局官方公布的资料显示，仅旅行社组织的赴日本旅游人数2014年就达到了14.4万人次，同比增长166%。2015年达到54万人次，增幅超过200%。
针对这一现状，近几年，江苏省旅游局加大“畅游江苏”在日本市场的宣传力度，扩大世界文化遗产旅游产品在日本旅游业的影响力，吸引更多海外游客来我省观光旅游。
去年12月，江苏省旅游局组织运河沿线7个城市组成江苏旅游促销团，赴日本东京、静冈、鹿儿岛、福冈等地，重点推介江苏大运河文化之旅和教育修学旅游产品，并就运河遗产观光产品的包装、宣传、推广、经营等与有关方面进行交流与沟通。据了解，今年5月，东京与大阪地区的主要旅行社将组团考察大运河江苏北段资源。
省旅游局旅游促进处处长叶凌波表示，随着互联网的发展和智能手机的普及，线上旅游市场快速增长，为面向日本游客特别是年轻人精准推广江苏的旅游产品，去年11月，江苏与日本最大的社交旅游网站株式会社trippiece签署了合作协议。trippiece将作为江苏在日本的旅游推广中心开展各类宣传推广活动，利用其丰富的线上线下用户资源，全面提升“畅游江苏”品牌在日本的影响力。
目前已有多篇江苏游记攻略在日本最大的旅游攻略网站Retrip发表，而江苏旅游频道也将于5月在日本trippiece上线，面向日本年轻一代全面展示江苏旅游资源。
.jpg)
江苏旅游日文频道上线
4月26日，由江苏省旅游局主办的江苏旅游日文频道(kousosho.trippiece.com)在日本正式上线，全省13个城市的旅游资源通过trippiece网站PC端和移动端同步展现。这一举措，使日本民众了解江苏丰富资讯和特色人文变得更加方便快捷，“畅游江苏”品牌理念更快传播，并对进一步增加日本来华游客数量、加深中日旅游文化的交流起到推动作用。
近年来，江苏省旅游局大力倡导“旅游+互联网”概念，不断强化新媒体营销。此次省旅游局联合日本旅游网站trippiece，成立江苏旅游(日本)推广中心，并通过大量市场调研以及旅行社走访，深入了解日本游客对江苏旅游产品的熟知度和吸引点，按照日本游客的浏览和阅读习惯，全新定位打造了精美的江苏旅游日文频道kousosho.trippiece.com(kousosho江苏的日文发音)，并在trippiece的PC端和移动端同步上线运行。
据悉，trippiece是日本最大的旅游社交网站，用户可以在网站分享自己的旅行计划，借助旅游社交平台，让有同样想法的用户结伴旅游。目前trippiece在日本每月浏览量7000万、浏览人次1200万，且覆盖到欧洲、亚太和美国等一些国家和地区，深受日本游客的喜爱。
据了解，江苏旅游日文频道由trippiece团队专门设计制作，以精美的图文展示江苏13个城市介绍以及江南水乡、古镇园林等经典景区的美丽风采。登录网页后，首先映入眼帘的是小桥流水的怡人景色，这是日本游客对江苏旅游知晓度最高的运河旅游资源，也是最具有江南代表性的水乡风貌。大幅高清美图让人仿佛置身其中，不仅有江南的古镇烟雨，苏北的汉风古韵以及苏中的闲适生活、早茶文化；更有“秦淮小吃”、“苏式糕点”以及“淮扬菜系”和美味的“阳澄湖大闸蟹”等众多美食介绍，让人垂涎欲滴。有阅读内容兴趣的用户还可以把页面一键分享到Facebook或Twitter等其他社交媒体，形成二次传播。
同时，在trippiece旗下另一网站，月浏览量4000万、浏览人数780万的日本最大旅游资讯网站RETRIP，江苏省旅游局也发布了旅游推介文章，重点介绍江苏的精美景点及旅游路线。文章的撰写不仅契合日本游客的角度，也更迎合游客的喜好，如《出人意料的绝美景色！江苏7个绝美观光地精选》、《最适合女性结伴游的目的地——苏州！推荐给你的6个理由》等文章发布后，不仅受到了大量日本游客的关注，阅读量和收藏量迅速提升，也给日本游客提供了最真实、最实际的出行参考。
大运河申遗的江苏梦
2014年6月，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录的消息从卡塔尔传来后，举国欢腾，其中，江苏人民特别高兴，为了这一天，他们整整等了8年。
京杭运河江苏段是整个京杭运河重要组成部分，北起苏鲁交界的二级坝，南至江浙交界的鸭子坝，并可通过淮河、苏申外港线沟通安徽和上海，流经省内徐州、宿迁、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州八个地级市，全长约690公里，是京杭运河通航里程最长、货流密度最大、运输效益最好的航段，船舶密度超过欧洲的莱茵河。江苏人对大运河的感情，犹如孩子对母亲一样，有依赖、有感恩，还有回报。
江苏既靠江、又沿海，然而对江苏影响最深刻的，仍是大运河。隋炀帝在扬州城内开凿运河后，扬州便成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为中国最繁荣的地区之一；“漕船制造中心”、“漕粮储备中心”、“淮北盐集散中心”……大运河造就了淮安的繁盛。大运河贯通南北，促使江苏成为南北文化交流中心，深刻影响了江苏人包容、开放的性格的形成。
在中国文物学会大运河专业委员会会长张延皓看来，大运河申遗成功，江苏人除了高兴，还有理由骄傲。这是因为在历史上，江苏是整个大运河的中心，南来北往的粮食、货物在这里汇聚，再运输到各地，这为巩固统一的多民族中央集权国家起到了重要作用。而现在，当世界不少著名的运河已经逐渐丧失了运输功能时，大运河江苏段却以每年8%的增速专家指出增加货运能力。
专家指出，申遗成功后，大运河将在继续保留船运功能外，还可以带动江苏文化旅游业、推动大运河沿线城市的发展，进一步促进文化的交流。
5条精品线路
4条涉及扬州
为让更多的海内外游客来江苏领略中国大运河文化遗产之美，推进大运河江苏段整体旅游产品开发和旅游形象推广，充分利用大运河成功申遗的文化价值及辐射影响，我省近日开展了大运河江苏段精品旅游线路征集活动，评选产生了最具影响力的五条大运河江苏段精品旅游线路，其中有四条涉及扬州。
五条精品旅游线路分别为：
1、“赏千年春秋 品运河遗韵”——扬州、镇江、常州精品三日游；
2、“赏运河之景 品苏北之韵”——宿迁、淮安精品三日游；
3、“品运河韵律 赏城市风情”——徐州、扬州、苏州精品四日游；
4、“顺运河沿岸而行 品江南古今韵味”——南京、镇江、扬州、泰州、无锡精品四日游；
5、“踏古运之滨 领江南之情”——扬州、镇江、无锡、苏州精品五日游。
这五条线路涵盖了大运河江苏段沿河八市，知名景点主要有扬州瘦西湖、个园、东关街，南京中山陵，镇江金山寺、西津渡，徐州汉文化景区，宿迁项王故里，淮安中国漕运博物馆，无锡蠡园，苏州山塘街、同里古镇等多个景点。
