人民日報記者 暨佩娟

「海南省大気汚染対策条例」3月1日に正式に施行された。その規定によると、同省でのガソリン車の販売を段階的に禁止するとしており、これは同省が中国で初めてガソリン車の販売禁止を打ち出した省になることを意味する。また同省は新エネルギー車の利用を全面的に推進し、党や政府機関および公共サービスなどの分野では率先的に新エネ車を利用するとともに、旧型車両の淘汰に力を入れるという。

同条例の規定では、同省の各レベル人民政府は適切な措置を執って車両・船舶による汚染物質の排出を削減し、ガソリン車の販売を段階的に禁止し、充電ポール、陸上電力供給システムなど関連のインフラ設備の建設を加速しなければならないとする。また同省住宅・都市農村建設主管当局は新たに建設される建築物の駐車スペースに充電設備を設置することを定めた標準を制定しなければならないとする。

同条例は今年1月に同省人民代表大会常務委員会の審議を通過した。同条例は、2035年をめどに海南省の大気の質を世界トップレベルに引き上げることを目指している。

同省は昨年より、新エネ車の利用を普及拡大するために一連の措置をとり、これには18年8月1日から始まった、新エネ車以外、ほかの車の台数を増やす場合には、番号抽選方式や入札方式によって行うとの設定も含まれる。

同省は18年12月30日に通達を発表して、19年7月1日より、同省行政区域内で登録登記される小型車は、新排ガス基準「国6」の要求を満たしていなければならないとし、基準に達しない小型車の登録登記を禁止した。

 

2018年5月末現在、江蘇省南通市での新エネ車の普及台数は8千台を超え、市内の高速道路の全サービスエリアに充電ポールが設置された。写真は2018年6月21日に撮影された、江蘇省南通市如皋市の電気自動車生産ラインで技術者が組立作業を行っている様子。（撮影：楊少玉/人民図片）

 

2019年2月23日、中国が独自開発したスマートレール列車が黒竜江省哈爾浜（ハルビン）市松北新区でテスト走行を行った。（撮影：王波/人民図片）

 

2019年1月10日、海南省海口市で行われた海口国際新エネルギー自動車展示会で、「蔚来EVE」のコンセプトカーを眺める来場者。（写真は新華社より）

 

2019年1月30日、海南省瓊海市でまもなく完成する文瓊高速道路を上空から撮影したもの。（撮影：蒙鍾徳/人民図片）