9月4日至8日， 2019东亚海洋博览会在青岛西海岸新区青岛世界博览城举行，来自60余个国家和地区的600余家企业和机构共同参展，集中展出海洋工程、海洋科技类、大众消费等各类产品近3万种。

此次博览会是2019东亚海洋合作平台青岛论坛重要板块，聚焦“港口、航运、金融、贸易”主线，设七大展区，总展览面积4万平方米，打造中国海洋产业领域全产业链高端专业展示平台。

其中，海洋产业专业展展览面积3万平方米，包括国际海洋展区、青岛海科展区、海洋装备展区、智能制造展区、港口航运展区、金融贸易展区6大展区，重点展示海洋工程装备、海洋科技、海洋新能源、海洋新材料、海洋生物科技、海水淡化、港口航运、金融贸易、智能科技等领域的近万种装备、产品及技术；国内外商品展展览面积1万平方米，主要展示来自东盟与中日韩国家及“一带一路”沿线国家商品，包括特色海洋产品、特色食品、智能家居、美妆护肤、手工艺品、妇婴保健以及特色农副产品等，打造大众消费的“万国超市”，本地瑯琊榜特色品牌也同步亮相。（陆波）

展会现场照片。 傅学军摄 

9月学生开学，青岛崂山风景区暑期旺季旅游进入尾声。七、八月份，崂山风景区客流量不断攀升，累计接待游客 157.9万人次，比去年同期增长12.2%，成为崂山最“热”的一个暑期。

自7月份进入暑期旅游旺季以来，崂山风景区各游览区客流量持续火爆。尤其是仰口游览区，七、八月份日均游客接待量为7500余人次，最高峰为12800余人次。崂山游客服务中心日均停车4000辆左右，为应对暑期游客“井喷”情况，崂山旅游客服中心提前增设备用停车场，大大缓解了景区停车压力。华严游览区周边130余家民宿及农家宴每天都是客满状态，而且“十一”假期的客房现在已经被预订六成以上。

崂山风景区构建起功能齐全、分布合理、特色鲜明的旅游公共服务体系。特别是建设大河东、汽车东站和北九水三个旅游集散中心，配套八处旅游信息咨询中心，20余处旅游咨询服务点，安装各类旅游标识牌3600余块，建立以旅游数据中心为依托的综合智慧旅游系统。（胡相洋）

游人正在进入崂山风景区。 胡相洋 摄

9月3日上午，威海青岛双向对开集装箱海铁联运班列开通，这是山东自贸区揭牌后开通的首条多式联运班列。

该班列由青港物流海铁联运中心（黄岛港站）和威海青威港站对开，每周二、四两列对开运行，按照20车/列运行，运行时间约5-6小时，在两港到达后将采取直入模式，可降低两端物流成本，实现重进重出。

目前，由威海发往黄岛港站的货源将以时间紧、赶船期的出口货物为主，主要发运因舱位或天气等原因导致内支线满足不了需要的货物，是内支线的有效补充；由黄岛港站发往威海的货源主要是胶州、即墨、潍坊等周边企业出口发往韩国平泽的泡菜、调料、辣椒粉、干鲜蔬菜、建材、日用品、针织品等货物。

班列的黄岛港站位于山东自贸区青岛片区内，班列的运行还将有力释放青岛片区政策“红利”。 此趟班列的开通也是继8月份“中创威海青岛集装箱航线”开通之后，刚刚成立的山东省港口集团推进一体化改革的重要举措，有效实现了两港物流资源融合共享联动和市场资源优势互补。

未来班列加密，将使青岛港遍布全球的集装箱航线网络优势和威海港对日韩的贸易物流优势结合得更为紧密，两港携手构建“东西双向互济、陆海内外联动”的国际物流大通道。（周晓峰）

威海至青岛集装箱海铁联运班列开行。