日前，有社交媒体上出现的照片显示，日本海上自卫队最新的24DDH“加贺”号直升机航母返回船厂，在该舰甲板上有一个巨大的开口，有人猜测这是为该舰可以起降F-35B战斗机进行改装工作的一部分。

　　新闻延伸：日本《东京新闻》12月12日报道称，日本政府12月11日确定，将海上自卫队“出云”号驱逐舰（实为准航母，本网注）事实上的航母化写入正在制定的新防卫大纲。政府以不经常搭载战斗机为由，主张“出云”号不属于宪法不允许拥有的航母。但日本专守防卫的根基可能动摇。

　　“航母化”引争议

　　日本《东京新闻》12月12日报道称，日本政府11日确定，将海上自卫队“出云”号护卫舰（实为直升机航母，本网注）事实上的航母化写入正在制定的新防卫大纲。政府以不经常搭载舰载战斗机为由，主张“出云”号不属于宪法不允许拥有的航母。但日本专守防卫的根基可能动摇。

　　报道称，一名海上自卫队自卫官表示：“应该首先考虑将‘出云’号用在何处。现在给人的印象是，先实现航母化再推进。一线人员感到很困惑。”也有自卫队官员表示：“不觉得（航母化）在战术上有何意义。”

　　财政问题也令人担忧。为实现事实上的航母化，防卫省在探讨从美国进口20至40架F-35B短垂起降隐身战斗机。今年，一架F-35B的单架售价是130亿日元（约合1.15亿美元），如果是40架则需要5200亿日元，再加上30年的维修保养费，总预算将达数千亿日元。除此之外，航母化还需要追加改装，包括强化飞行甲板耐热性和增加指挥功能等。