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F1墨西哥站:维斯塔潘夺冠 小汉加冕五冠王
日期: 2018/10/30 13:34 阅读: 140
来源:网易体育
10月29日报道:

北京时间10月29日凌晨,2018赛季F1墨西哥大奖赛正赛在罗德里格斯赛道正式拉开大幕,第2位发车的维斯塔潘最终率先撞线,维特尔获得亚军,莱科宁第三。汉密尔顿收获第四,提前问鼎2018赛季车手总冠军,成为F1历史上第三位五冠王。

在前一日的排位赛中,红牛车队里卡多取得了杆位,维斯塔潘排在第二,两台红牛赛车也包揽了发车头排,汉密尔顿和维特尔在第二排发车,莱科宁和博塔斯占据第三排,两台雷诺赛车和索伯赛车分别占据四、五排,全程共需完成71圈。

里卡多丢头名 阿隆索首圈退赛

随着五盏红灯熄灭,墨西哥大奖赛正赛正式开始,汉密尔顿发车阶段直接在直线超掉里卡多,维斯塔潘则在第一弯守住第一位。维斯塔潘,汉密尔顿,里卡多,维特尔排在前四位。印度力量车手奥康由于和发生刮擦,赛车鼻翼受损,在第一圈就选择进站,排名也落到末尾。迈凯伦车手阿隆索不幸撞上奥康赛车的鼻翼,赛车底板受损,赛车直接停在路边,遗憾退赛,赛会也一度开启虚拟安全车。

比赛行驶到第8圈,汉密尔顿在车载语音中表示轮胎有些磨损,莱科宁赛车的左前胎也出现一定程度的磨损,这也使得一停策略的实行略有风险。第12圈,轮胎磨损过多的梅赛德斯奔驰的两台赛车同时进站,出站后,汉密尔顿位列第5位,博塔斯则排在第8。一圈过后,里卡多也选择进站,出站后排在汉密尔顿之后。维斯帕潘则在第14圈进站,出站后排在第3位。法拉利双雄维特尔、莱科宁则分别占据前两位。

第15圈,莱科宁未能挡住维斯塔潘的攻击,让出了第二名的位置,汉密尔顿也追近了莱科宁,在挡了汉密尔顿2圈过后,莱科宁还是被小汉和里卡多超过。维特尔在第18圈终于完成第一次进站,莱科宁也完成进站,从场上形势来看,法拉利在努力尝试以一停策略争夺本场比赛冠军。

作为墨西哥籍的车手,印度力量车队车手佩雷兹迟迟没有选择进站,排名也一度上升到第7位。红牛车手里卡多轮胎在25圈过后再次出现磨损,速度也出现下降,逐渐被维特尔逼近。 由于要努力保胎,维特尔在逼近里卡多之后却迟迟未能实现超越。第31圈,塞恩兹赛车失去动力,停靠在场边,赛会再次出示虚拟安全车,但排名靠前的车手均没有选择进站。

渐入佳境 维特尔直线超越小汉

第34圈,在跟了里卡多近10圈过后,维特尔终于超掉了里卡多,上升到第三,但轮胎磨损也比较严重。过掉里卡多之后,维特尔在短短4圈又逼近汉密尔顿,时间相差已经在一秒以内,汉密尔顿的轮胎磨损已经相当严重。第39圈,维特尔干净利落地超掉汉密尔顿,排名上升到第2。

第41圈,主场作战的印度力量车手佩雷兹由于赛车故障,原本有机会拿下积分的墨西哥人也无奈选择退赛。排名第四的里卡多也开始逼近汉密尔顿,汉密尔顿则在车载语音中向车队表示了策略的不满。与之相比,维特尔则接连几个计时圈都接连刷出最快圈速,但离排名第一位的维斯塔潘距离还在12秒以上。

第47圈,里卡多跟汉密尔顿缠斗多圈后,终于找到机会,汉密尔顿在一次防守时轮胎锁死冲出赛道,里卡多趁机超越上升至第3位,汉密尔顿丢掉位置后马上选择进站。而维特尔也在同一圈进站,完成第二次进站。

终场前崩盘!里卡多遗憾退赛

第49圈,博塔斯在抵挡莱科宁时,在与跟汉密尔顿相同的位置出现轮胎锁死,也因此丢掉了位置,莱科宁因此上升到第4。进站换胎过后,维特尔继续做出最快圈速,并再次逼近少一次进站的里卡多。

在仅仅进站几圈过后,汉密尔顿轮胎就又开始出现磨损,只能选择相对稳妥的行进方式,而维特尔则一直跟在里卡多之后未能实现超越。第62圈,在顶了维特尔多圈攻击过后,里卡多的赛车由于故障,遗憾从第二名的位置退赛,赛会也派出了虚拟安全车。值得一提的是,这已经是里卡多本赛季第八次中途退赛,红牛赛车稳定性之差可见一斑。

最终,场上排名没有再发生任何变化,红牛车手小维斯塔潘率先冲线,拿下本赛季第二个分站冠军。维特尔第二个冲线,收获亚军,莱科宁凭借一停策略成功登上领奖台,汉密尔顿拿到第四,博塔斯第五,胡肯伯格第六。

尽管以第五名完赛,汉密尔顿在本场比赛后的总积分来到358分,在赛季还剩余两站的情况下,领先车手积分榜排名第二的维特尔64分,提前两站比赛问鼎2018赛季的车手总冠军,也是个人职业生涯第5个世界冠军。
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