8月24日是中韩建交25周年纪念日。韩国《亚洲经济》当日盘点了近年来中国企业在造船、半导体、智能手机等韩国传统优势领域上的全面赶超。
报道称，自1992年中韩建交以来，韩国一直享有巨大的中国市场，但今天的情况已经发生根本转变。25年来，韩国的经济规模依旧徘徊在世界前10之外，中国却从世界第10位上升到了第2位。韩国在技术方面的绝对优势也已经是陈年往事。
1992年，中韩贸易额仅为64亿美元，而2016年这一数字已达2114亿美元，25年来增长了33倍。
中韩两国贸易和投资趋势（1992-2016，《亚洲经济》图）
目前，中国是韩国最大海外市场，对华出口占其总出口比例的25.1%，中国也是韩国第一大贸易伙伴。25年来，韩国贸易对华依赖度从1992年的4%增长为40.9%。
在建交后的很长的一段时间里，中韩两国产业呈现互补态势，韩国积极推动对中国市场的出口。但随着中国的产业和经济发展，互补型经济逐渐转变为竞争。先是中国白色家电崛起，曾风靡一时的三星彩电和LG空调已经退出中国大陆市场，三星手机在中国大陆已经被华为、小米和Oppo等国产品牌取代。
韩国龙仁大学教授朴胜赞表示，“韩国的8大主要出口商品当中，除了半导体和显示屏之外，其他产品的科技已经被中国赶超。在显示屏方面，目前也只有OLED的科技领先中国。”
寒冬中逆势扩张的中国造船业
观察者网曾报道，中国造船业正在逆势扩张。《亚洲经济》也注意到了这一点，该报称，号称世界最强的韩国造船业，最近接连受到冲击。
据航运业专业媒体贸易风（Tradewinds）3月20日消息，中国造船厂拿下了法国(专题)达飞海运集团（CMA CGM）9艘22,000TEU集装箱船的订单。韩国现代重工、三星重工、大宇造船全部参与投标，但竞标失败，这足以证明中国造船业已具备先进造船技术，已经引起韩国业界的紧张。
依托最大市场扩张的中国汽车和智能手机
中国大陆是世界最大的汽车市场，中国国内车企也在迅速崛起，并正在向世界市场迈进。以吉利汽车为例，2010年吉利收购沃尔沃震惊全球，2017年吉利汽车相继收购了马来西亚车企宝腾（Proton），英国莲花等，技术能力已得到全面认可。过去一年，吉利股价在香港交易所上涨了三倍多。
而韩国现代和起亚在今年上半年在中国的销量在华销量骤降近半。
中国大陆也是世界上最大的智能手机市场。
三星曾是中国市场领导者，但在刚刚过去的17年第二季度，其排名仅为第6，市场份额为3％，与2016年同期(7%)相比大幅下降。
在全球智能手机市场上，三星市场占有率达到22.1％，华为市场份额已经上升至两位数。十大全球智能手机企业中有7家是中国企业，其全球市场份额总和已经过半。三星的行业地位持续受到挑战。
半导体、液晶、大数据等全面赶超
在半导体行业，中国也发起猛烈攻势。中国已超过韩国，在半导体设计领域占主导地位，同时正投资半导体存储市场，与韩国的技术差距不断缩小。
在液晶面板方面，中国也正取代韩国。据台湾(专题)时报报道，中国最大的显示屏制造商京东方已决定兴建第二个10.5代液晶厂，华星光电（CSOT）、惠科电子（HKC）、中国电子（CEC）等6家规模以上10.5代液晶厂商也在发力。业界据此预测，大尺寸液晶市场的主导地位将会迅速转移到中国。
还有人担心，随着中国企业将大量资金投入有机发光二极管（OLED，用于高清电视等）市场，与韩国的技术差距将会缩小，三星和LG的主导地位岌岌可危。美国市场研究公司IHS Markets预测，2019年，京东方将成为世界上最大的AMOLED显示面板供应商。
正在发生的第四次工业革命包括人工智能，大数据，云计算和物联网等，在这些领域中国已经全面超越了韩国。
过去数年，腾讯、阿里巴巴、谷歌等全球互联网巨头们正斥资在全球各地建立数据中心。阿里云是国内最大的公共云计算服务商，正在全球范围内积极布局。2014年12月，阿里在香港的数据中心建成落地，今年6月10日，阿里云宣布将在印度和印度尼西亚建立数据中心，至此，阿里云已经在全球14个地域部署了200多个数据中心，通过自主研发的飞天操作系统，为全球数十亿用户提供计算支持。腾讯建立海外数据中心也是在2014年，但是快速布局却是在2016年。腾讯云数据中心目前已部署16个地域，包括巴西圣保罗、俄罗斯莫斯科及印度孟买等地。
而韩国在人工智能和云服务方面，已远远落后于中国。
报道称，自1992年中韩建交以来，韩国一直享有巨大的中国市场，但今天的情况已经发生根本转变。25年来，韩国的经济规模依旧徘徊在世界前10之外，中国却从世界第10位上升到了第2位。韩国在技术方面的绝对优势也已经是陈年往事。
1992年，中韩贸易额仅为64亿美元，而2016年这一数字已达2114亿美元，25年来增长了33倍。
中韩两国贸易和投资趋势（1992-2016，《亚洲经济》图）
目前，中国是韩国最大海外市场，对华出口占其总出口比例的25.1%，中国也是韩国第一大贸易伙伴。25年来，韩国贸易对华依赖度从1992年的4%增长为40.9%。
在建交后的很长的一段时间里，中韩两国产业呈现互补态势，韩国积极推动对中国市场的出口。但随着中国的产业和经济发展，互补型经济逐渐转变为竞争。先是中国白色家电崛起，曾风靡一时的三星彩电和LG空调已经退出中国大陆市场，三星手机在中国大陆已经被华为、小米和Oppo等国产品牌取代。
韩国龙仁大学教授朴胜赞表示，“韩国的8大主要出口商品当中，除了半导体和显示屏之外，其他产品的科技已经被中国赶超。在显示屏方面，目前也只有OLED的科技领先中国。”
寒冬中逆势扩张的中国造船业
观察者网曾报道，中国造船业正在逆势扩张。《亚洲经济》也注意到了这一点，该报称，号称世界最强的韩国造船业，最近接连受到冲击。
据航运业专业媒体贸易风（Tradewinds）3月20日消息，中国造船厂拿下了法国(专题)达飞海运集团（CMA CGM）9艘22,000TEU集装箱船的订单。韩国现代重工、三星重工、大宇造船全部参与投标，但竞标失败，这足以证明中国造船业已具备先进造船技术，已经引起韩国业界的紧张。
依托最大市场扩张的中国汽车和智能手机
中国大陆是世界最大的汽车市场，中国国内车企也在迅速崛起，并正在向世界市场迈进。以吉利汽车为例，2010年吉利收购沃尔沃震惊全球，2017年吉利汽车相继收购了马来西亚车企宝腾（Proton），英国莲花等，技术能力已得到全面认可。过去一年，吉利股价在香港交易所上涨了三倍多。
而韩国现代和起亚在今年上半年在中国的销量在华销量骤降近半。
中国大陆也是世界上最大的智能手机市场。
三星曾是中国市场领导者，但在刚刚过去的17年第二季度，其排名仅为第6，市场份额为3％，与2016年同期(7%)相比大幅下降。
在全球智能手机市场上，三星市场占有率达到22.1％，华为市场份额已经上升至两位数。十大全球智能手机企业中有7家是中国企业，其全球市场份额总和已经过半。三星的行业地位持续受到挑战。
半导体、液晶、大数据等全面赶超
在半导体行业，中国也发起猛烈攻势。中国已超过韩国，在半导体设计领域占主导地位，同时正投资半导体存储市场，与韩国的技术差距不断缩小。
在液晶面板方面，中国也正取代韩国。据台湾(专题)时报报道，中国最大的显示屏制造商京东方已决定兴建第二个10.5代液晶厂，华星光电（CSOT）、惠科电子（HKC）、中国电子（CEC）等6家规模以上10.5代液晶厂商也在发力。业界据此预测，大尺寸液晶市场的主导地位将会迅速转移到中国。
还有人担心，随着中国企业将大量资金投入有机发光二极管（OLED，用于高清电视等）市场，与韩国的技术差距将会缩小，三星和LG的主导地位岌岌可危。美国市场研究公司IHS Markets预测，2019年，京东方将成为世界上最大的AMOLED显示面板供应商。
正在发生的第四次工业革命包括人工智能，大数据，云计算和物联网等，在这些领域中国已经全面超越了韩国。
过去数年，腾讯、阿里巴巴、谷歌等全球互联网巨头们正斥资在全球各地建立数据中心。阿里云是国内最大的公共云计算服务商，正在全球范围内积极布局。2014年12月，阿里在香港的数据中心建成落地，今年6月10日，阿里云宣布将在印度和印度尼西亚建立数据中心，至此，阿里云已经在全球14个地域部署了200多个数据中心，通过自主研发的飞天操作系统，为全球数十亿用户提供计算支持。腾讯建立海外数据中心也是在2014年，但是快速布局却是在2016年。腾讯云数据中心目前已部署16个地域，包括巴西圣保罗、俄罗斯莫斯科及印度孟买等地。
而韩国在人工智能和云服务方面，已远远落后于中国。