中国首架国产客机周二投入商业运营，这个首飞时间比最初的计划推迟了10年，凸显出政府在推动中国成为全球航空业参与者的努力中所遭遇的困难。

这架ARJ21支线飞机为成都航空公司(Chengdu Airlines)所运营，首飞乘客中包括民航部门官员、航空公司管理人士以及记者等。据国有媒体称，在进行了一些仪式之后飞机从成都起飞，在两个多小时后抵达上海，成功完成飞行任务。

ARJ21是21世纪先进喷气支线客机的英文缩写，这架飞机的生产商、国有中国商用飞机有限责任公司(Commercial Aircraft Corporation of China Ltd.)称，飞机可搭载78-90名乘客，飞行距离超过2,200公里。最初官员们为飞机投入商用定下的最后期限为2006年，但由于生产方面的问题，首飞时间被一再推迟。

行业专家称，投入使用时间的推迟意味着ARJ21将进入一个竞争更加激烈的支线飞机市场，这一市场被加拿大庞巴迪(Bombardier Inc.)和巴西航空工业公司(Embraer SA)等所主导。此外，俄罗斯Sukhoi Civil Aircraft Co.也在生产支线飞机，同时日本Mitsubishi Aircraft Corp.也将生产新的70-90座客机。

新华社周二援引成都航空副总经理帅志勇的话称，遇到了各种各样的小问题，这是所有类型的飞机都不可避免的，这些问题得到了妥善处理，目前ARJ21是安全的。