徐平

　　1957年出生，安徽巢湖人，1982年2月参加工作。合肥工业大学电气工程系发电及电力系统专业毕业后进入东风(时称二汽)，成为热电厂技术科科员。此后历任热电厂副厂长，东风总经理等职务，2010年出任东风董事长一职。

　　5月6日，东风汽车公告公司主要领导变动，竺延风任东风汽车公司董事长、党委书记；免去徐平东风汽车公司董事长、党委书记职务，另有任用。据新京报记者了解，徐平在参加完当日的中层以上管理人员大会后就已离开武汉前往长春。

　　徐平：“欢迎大家来一汽看我”

　　在“五一”期间流传的两大汽车集团“换帅”的传言渐渐成为事实。

　　现年54岁的竺延风此前担任中共吉林省委副书记。在从政前，竺延风曾担任一汽集团“一把手”长达9年。在担任一汽集团一把手期间，竺延风对内进行整合，剥离辅业，发展自主品牌；对外重组天津汽车工业(集团)公司，布局四大产业基地。

　　2007年底，竺延风被任命为中共吉林省委常委、吉林省政府副省长，离开一汽集团从政。

　　竺延风的前任徐平，则是大学毕业就进入东风的“老人”。新京报记者从昨日东风汽车方面了解到，在昨日的简短送别会上，徐平在发言过程中流下了眼泪，并称：“欢迎大家来一汽看我，我永远都是东风人。”

　　徐平生于1957年1月，1982年自合肥工业大学电气工程系发电及电力系统专业毕业后，进入第二汽车制造厂(东风汽车公司前身)，从热电厂技术科科员做起。2001年7月成为东风汽车公司党委书记、副总经理，并于2005年担任总经理，2010年成为东风汽车公司董事长、党委书记。

　　根据中国汽车工业协会公布的2014年销售数据，东风汽车2014年以380.25万辆的销量位居我国四大汽车集团的第二，少于上汽集团的558.37万辆。

　　对于换帅一事，多位业内资深人士表示看好。汽车业独立撰稿人、分析师钟师表示，掌门人交叉管理，可把彼此之间的相对优势进行互补。中国汽车工程学会理事长付于武认为，有利于稳定队伍和军心。

　　东风否认与一汽合并

　　因“换帅”引发了一汽和东风将合并的传闻，5月4日晚间，东风汽车发布公告，为保证信息披露公平公正，公司就上述报道真实性向控股股东及相关关联方核实，申请公司股票自2015年5月5日起停牌。同时，东风母公司东风集团也在5月5日上午发布公告申请短暂停牌。同日，一汽轿车、天津一汽也分别发布了紧急公告，称因媒体报道了与公司相关的尚未披露的信息，于5月5日起停牌。

　　随即，东风汽车集团股份有限公司发布公告进行了澄清，称截至目前，公司控股股东和公司均未得到来自任何政府部门有关上述传闻的书面或口头的信息，均未向任何部门表示过此类意向，董事会亦未研究相关合并事宜。目前也无任何应披露而未披露的信息。

　　针对“合并”一事，新京报记者采访了多名东风汽车内部人员。据悉，在五一期间，东风内部也仅仅得到有可能“换帅”的消息，而“合并”一事此前并未听闻。

　　东风汽车旗下现有三家上市公司，其中东风汽车集团股份有限公司在港交所上市，5月6日东风集团股份收盘上涨1.1%。 东风汽车和东风电子科技股份有限公司则因合并传言在5月4日双双涨停。 新京报记者 朱星 李沐航

　　人物

　　竺延风

　　38岁执掌“一汽” 从政8年重回汽车界

　　自2007年底离开汽车圈的一汽集团前“少帅”竺延风，在从政八年后，又回到了汽车界，只不过曾经说过“我永远是一汽人”的竺延风，这一次去的地方却是“二汽”——东风汽车公司。

　　在中国汽车史上，竺延风是一个争议人物：2003年其提出“干自主要耐得住20年的寂寞”曾引起广泛争议。在从政8年后，竺延风回到了其曾说过“愿意干一辈子”的汽车界，只不过，迎接他的东风汽车公司，正陷入反腐风暴中。

　　大学毕业即入一汽

　　1999年2月28日，年仅38岁的竺延风被任命为一汽集团总经理，当时，一汽集团是中国独立生产汽车数量最多的汽车企业，竺延风也因为年龄原因被称为一汽集团的“少帅”。在执掌一汽集团之前，竺延风已经在一汽集团工作了16年。

　　竺延风生于1961年3月，是著名科学家竺可桢的孙子。1983年，竺延风从浙江大学自动化系毕业后，就进入一汽集团，从热电厂仪表车间技术员开始，历任一汽集团对外经济贸易处处长兼一汽集团进出口公司经理等。

　　1997年，年仅36岁的竺延风已是一汽集团副总经理，并于同年4月兼任一汽轿车股份有限公司总经理、党委书记，一汽轿车于1997年6月登陆深交所。

　　1999年12月，竺延风更进一步，升任一汽集团董事长，成为四大国有车企中最年轻的“掌门人”。

　　上任后，竺延风对一汽集团进行一系列改革。2000年，一汽集团将职能部门由47个改组为22个，减少岗位30%。2002年，竺延风接受媒体采访时，评价称是“企业有史以来规模最大、难度最大的改革”。

　　2002年，竺延风还主导了一汽集团与天津汽车工业(集团)公司的重组，并与丰田实现合资。

　　但到了2006年，一汽集团失掉了国内汽车界“老大”位置，被上汽集团超越。直至2007年底竺延风离开一汽集团时，一汽集团也未夺回“老大”的位置。

　　从一汽老总到吉林省副省长

　　2007年12月，46岁的竺延风被任命为吉林省副省长，结束了他在一汽集团长达24年的职业生涯，告别了9年一汽掌舵者的身份。

　　回首自己在一汽集团的生涯，竺延风曾引用艾青的诗句“为什么我的眼里含泪水？因为我对这土地爱得深沉”。“我永远都是一汽人。”竺延风称。

　　对于从政，竺延风在接受媒体采访时曾表示：“人应该接受社会的各种选择，我也必须履行我的新职责”。

　　2008年1月至2012年5月，竺延风任中共吉林省委常委、常务副省长、省政府党组副书记。2012年5月，竺延风辞去吉林省政府常务副省长职务，担任吉林省委副书记。

　　在从政8年后，竺延风再一次回到其“愿意干一辈子”的汽车界。竺延风在2015年5月5日抵达武汉，6日被正式任命为东风汽车董事长、党委书记。

　　中国汽车工业协会专家委员会理事长、北汽集团原董事长安庆衡对竺延风的评价是，“一个很有热情、很有思路也很肯干的一个人”。 新京报记者 朱星

　　■ 背景

　　东风、一汽身陷反腐漩涡

　　在换帅的同时，一汽和东风两家国内汽车巨头也同时身陷反腐风暴中。

　　今年3月15日，一汽集团原董事长、党委书记徐建一因涉嫌严重违纪违法，被中纪委带走调查。此前，一汽集团已有多位高管因涉嫌贪腐被带走调查或判刑。

　　2012年6月，时任一汽－大众销售副总经理静国松被吉林省纪委带走调查；2013年春，一汽－大众销售公司原总经理、一汽集团原副总经济师被带走调查。2014年8月，一汽集团又有多位高管相继被带走调查。

　　2014年10月底，中央巡视组称，一汽集团党风廉政建设责任落实不够到位，顶风违纪问题时有发生，对2011年巡视发现问题整改不力，汽车销售、资源配置领域腐败问题多发。巡视组还称，收到反映一些领导人员的问题线索，已按有关规定转中央纪委、中央组织部及有关部门处理。

　　随后，徐建一被调查。

　　与一汽集团一样，国内汽车业“次子”东风汽车也正身处反腐漩涡。

　　东风汽车公司目前官网首页上，还挂着《中共东风汽车公司委员会关于专项巡视整改情况的通报》，发布日期为4月30日。《通报》称，关于违反中央八项规定精神问题，截至3月31日，公司给予党纪政纪处分62人，组织处理260人，约谈494人。

　　2014年11月27日至12月27日，中央第十三巡视组对东风汽车公司进行了巡视，指出东风汽车公司存在领导干部及亲属经商办企业、“靠山吃山”问题。

　　此外，东风汽车公司通报称，公司原党委副书记范仲、原总经理助理任勇等5人涉嫌严重违纪违法被查处。 新京报记者 朱星