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东京塔电梯事故原因:45年未换过零部件
日期: 2014/10/29 13:27
  据日本《朝日新闻》10月28日报道,日本国土交通省28日举行公开调查会议,有关2013年9月东京塔电梯玻璃窗(厚6.8毫米)被铁板击碎,电梯内6岁男孩被玻璃划伤的事故,报告会得出的结论认为,很可能因使用超过45年的滑轮老化,使得连接吊舱的钢缆断裂产生的弹性导致周围的钢板落下。

  这次事故发生在特别展望台(距离地面250米)与大展望台(距离地面150米)之间电梯刚开始下降时。特别展望台上方约7.5米的机械室位置套着钢缆的钢板(重3.5千克)落下,玻璃被打碎,男孩被玻璃碎片划伤左手指甲。电梯非正常停止,包括男孩在内的12个人被困约2小时。

  报告书称,机械室固定钢板的螺丝一部分已经松开,6根钢缆中有一根已经断裂。断裂的原因是和钢缆接触并带动电梯的滑轮,上面有很多沟槽但因使用过久老化,使得只有一部分摩擦较深,这样就和其它的有了阶差。

  据了解,该电梯一天大约要运行900次,但在1967年改装为乘客用电梯之后滑轮就再也没有换过。日本国土交通省认为,虽然法律没有规定换滑轮的时间,但发生事故3天前电梯养护公司检查时却称“没有异常”,报告书中指出此举系监管不力。

  同时可以推断,玻璃窗从安装以后也再没换过,从男孩受伤可以得出,事故发生时,玻璃窗碎掉后曾四处飞溅。(实习编译:周铄  审稿:王欢)
https://www.chubun.com/modules/article/view.article.php/c91/155879
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